4 июля. Выбор стиля вождения на трассе существенно влияет на эффективность движения и расход топлива. Некоторые водители отдают предпочтение активной езде, стремясь как можно быстрее обгонять медленные автомобили и сокращать время в пути. Другие же выбирают спокойный, более плавный стиль, позволяющий двигаться с меньшей нагрузкой на автомобиль. При этом многие игнорируют возможности своих машин, и даже малолитражные модели порой совершают рискованные манёвры, обгоняя несколько грузовиков за один раз.
На многополосных и особенно на платных дорогах, где трафик менее плотный, становится возможным более точно оценить влияние скорости на топливную экономичность. Несмотря на то что показания бортового компьютера не являются абсолютно точными, они позволяют выявить общие закономерности между скоростью и расходом топлива.
Объектом наблюдения стал автомобиль с атмосферным двигателем объёмом 1,6 литра и мощностью 123 л.с., оснащённый 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. При движении с постоянной скоростью 80 км/ч удалось зафиксировать минимальный расход — 5,7 л/100 км. Такой режим движения способствует экономии топлива, однако темп слишком низок для скоростных трасс.
Повышение средней скорости до 100 км/ч привело к умеренному увеличению расхода — до 6,5 л/100 км. Условия движения при этом оставались комфортными: двигатель работал на невысоких оборотах, а аэродинамические шумы были минимальны.
Однако дальнейшее увеличение скорости до 120 км/ч показало заметный рост расхода топлива — до 8,2 л/100 км. Увеличение на 20 км/ч в этом диапазоне потребовало дополнительных 1,7 литра топлива на 100 км, что указывает на возрастающее влияние аэродинамического сопротивления. Это сопротивление увеличивается пропорционально квадрату скорости, из-за чего после определённого порога рост расхода становится нелинейным.
При достижении скорости 160 км/ч расход топлива увеличился до 12,1 л/100 км. На этой скорости двигатель работает на пределе своих возможностей, обороты становятся высокими, а сопротивление воздуха — максимально ощутимым. В совокупности эти факторы значительно снижают топливную эффективность, несмотря на ровное дорожное покрытие и отсутствие пробок.
По материалам дзен-канала "Автовыбор" (12+).