Не цепи и не спрей: как улучшить сцепку шин на зимней дороге

StolicaMedia, 19 декабря. Зимой погода очень переменчива: утром едешь по сухому асфальту, а к обеду рискуешь попасть на гололед. В это время хорошее сцепление с дорогой — вопрос безопасности. Кто-то полагается на электронику, кто-то снижает давление в шинах. Сейчас на рынке есть и другие способы улучшить характеристики колес.

В продаже появились такие приспособления. Идея кажется отличной для тех, кто не хочет покупать зимние шины или редко ездит по льду. Такой шип похож на саморез с твердым наконечником. Их можно вкрутить в любую шину с помощью шуруповерта. Получается конструктор: поставил шипы и поехал по льду. Но все ли так просто?

Есть и другие моменты, о которых обычно не говорят:

• Если нет опыта или перестараться, саморез легко прокрутить насквозь. И вместо улучшенного сцепления придется ехать в шиномонтаж.
• Зимние шины делают с расчетом на нагрузки. У них особый состав и рисунок протектора, который работает вместе с шипами. Летняя резина с саморезами все равно не станет как зимняя.

Если съемные шипы кажутся слишком странным решением, опытные водители советуют не забывать о простых вещах. Иногда достаточно следить за протектором и немного снижать давление в шинах на гололеде (так увеличивается площадь контакта). 

По материалам дзен-канала "5 Колесо" (12+).

Смотрите полную версию на сайте >>>