StolicaMedia, 18 января. По всей России владельцы автомобилей премиальных марок Porsche и BMW 2013-2019 годов выпуска массово сталкиваются с внезапной блокировкой двигателей на дороге. Иномарки глохнут прямо во время движения, после чего требуется дорогостоящая эвакуации и перепрошивка электронных систем.
Причины технического сбоя
По данным экспертов сервисных центров, проблема вызвана конфликтом штатных систем безопасности автомобилей с российской радиоэлектронной средой. Антиугонные модули спутниковой сигнализации VTS и блоки телеметрии TCU, установленные на заводе, "видят" работу мощных городских средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ) как попытку взлома. Это приводит к аварийной блокировке бензонасоса и зажигания. Программное обеспечение немецких автомобилей, разработанное для европейских "спокойных" условий, не адаптировано к работе в условиях постоянного "радиошума".
География и масштабы проблемы
Изначально случаи фиксировались в Москве с ее традиционно высокой плотностью средств РЭБ, но теперь сообщения о блокировках поступают и из других городов, включая Тверь. Под удар попали практически все модели марок, оснащенные системами ConnectedDrive и их аналогами:
Финансовые последствия для владельцев
Каждый случай блокировки влечет за собой существенные расходы:
При этом сервисные центры не дают гарантий, что проблема не повторится. Новое изменение частот РЭБ или проезд мимо охраняемого объекта могут снова заблокировать двигатель, вынудив владельца снова нести расходы.