Времена, когда немецкие чиновники гордились железнодорожной сетью страны, работающей как часы, давно прошли. В настоящее время Deutsche Bahn (DB) вызывает у пассажиров раздражение. Об этом пишет издание "Взгляд" (18+).
Как указано в статье, переполненные и идущие с опозданием поезда, частая их отмена и прочие неполадки стали нормой в ФРГ. В 2024 году о плачевном положении германских железных дорог широко заговорили и за пределами Германии.
Но в последние месяцы ситуация ухудшилась. Статистика Deutsche Bahn свидетельствует о масштабах бедствия. В 2025 году только 60,1% поездов дальнего следования прибыли на станции назначения с опозданием менее шести минут (именно такое опоздание в Германии считается допустимым).
Особенно тревожным стал октябрь прошлого года. Тогда пунктуальность упала до исторического минимума — 51,5%. Местные железнодорожники ссылаются на сильнейшие снегопады в начале 2026 года, выведшие из строя около 3000 километров путей на севере страны.
Нынешнее состояние железных дорог Германии — результат многолетнего накопления проблем, говорится в статье. Инфраструктура, большая часть которой была построена десятилетия назад, эксплуатируется на пределе возможностей. таким образом, сейчас Германия расплачивается за годы недостаточных вложений в железнодорожную сеть.
Ранее ИА StolicaMedia писало, что европейские страны могут столкнуться с серьезными трудностями при подготовке к следующему отопительному периоду. Глава "Газпрома" Алексей Миллер заявил, что низкий уровень запасов газа осложнит летнюю закачку топлива в подземные хранилища. Текущая ситуация с объемами газа в европейских ПХГ остается напряженной. Особенно сложная обстановка наблюдается в Германии.