Южнокорейская авиакомпания Korean Air допускает возможность возобновления прямых рейсов в Россию. Но только после того, как нынешняя ситуация изменится в лучшую сторону.
Прямое авиасообщение между двумя странами было приостановлено ещё в 2022 году, после начала специальной военной операции и последовавших за этим антироссийских санкций. Однако переговоры о возможном восстановлении полётов ведутся уже продолжительное время. Перевозчик подчеркивает, что снова поднять этот вопрос можно будет в будущем, когда обстоятельства сложатся более удачно.
Дополнительным импульсом для обсуждений стал возросший спрос на российские товары. Например, на ресурсы, сельскохозяйственную продукцию, нефтехимию, цветные металлы и алюминий.
Тем не менее дипломатические представители России оценивают перспективы восстановления рейсов гораздо более сдержанно, отмечает РИА Новости. В феврале посол РФ в Сеуле Георгий Зиновьев заявил, что сейчас не видно предпосылок для скорого возвращения прямого авиасообщения.
По словам дипломата, южнокорейские авиаперевозчики с 2022 года избегают использования российского воздушного пространства из опасений попасть под вторичные санкции, а официальный Сеул не демонстрирует прогресса в вопросе отмены ограничений в отношении России. Замглавы МИД РФ Андрей Руденко добавил, что наша страна остаётся объектом корейских экспортных ограничений, затрагивающих 1402 товарные категории.
Тем не менее общественные организации проявляют заметную активность. В октябре 2025 года около сотни объединений из Южной Кореи и других государств направили петицию администрации президента страны с требованием возобновить полёты между Москвой и Сеулом. Активисты настаивали на включении этого вопроса в государственную политику и на выплате компенсаций гражданам, которые понесли убытки из-за отсутствия прямого авиасообщения.
Ранее, до пандемии и геополитического кризиса, Korean Air и "Аэрофлот" выполняли регулярные рейсы, соединяя Инчхон, Пусан и другие корейские города с Москвой, Владивостоком и Санкт-Петербургом. Прямой перелёт из российской столицы в Сеул занимал около 8,5 часов. Сейчас же корейские авиакомпании вынуждены летать в Европу и Америку в обход России, что существенно удлиняет маршруты.
Несмотря на продление Korean Air ограничений на полёты в Россию до конца апреля 2026 года, сам факт заинтересованности перевозчика в диалоге говорит о том, что вопрос остаётся открытым и может быть пересмотрен при изменении внешнеполитических обстоятельств.