Нефть отходит на второй план: чем грозит миру закрытие Ормузского пролива

Длительное перекрытие Ормуза ударит по продовольствию и промышленности сильнее, чем по топливному рынку
Чем грозит миру закрытие Ормузского пролива
Фото: wikipedia.org

Затягивание конфликта вокруг Ирана и длительное перекрытие Ормузского пролива могут привести не только к скачку цен на нефть, но и к росту мировых цен на продовольствие, а также к параличу целых промышленных отраслей. Об этом говорится в комментарии экспертов Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (ФАО).

Трамп на Пасху потребовал открыть пролив, а Тегеран решил взимать около $2 млн с танкера за проход. При этом до начала военной операции "Эпическая ярость" судоходству в проливе никто не препятствовал.

Через Ормуз идет около четверти мировых удобрений. Саудовская Аравия, ОАЭ и Катар производят до 55 млн тонн в год. Замсекретаря Совбеза России Александр Венедиктов заявил, что перекрытие пролива остановило 50% мирового экспорта удобрений, а цены на азотные добавки выросли на 30%. Глава евродипломатии Кая Каллас добавила, что блокада может вылиться в нехватку продовольствия. В Индии и Бангладеш растут риски снижения урожаев риса и пшеницы.

Страны Персидского залива, по данным Института энергетики и финансов (ИЭФ), поставляют более 60% мирового моноэтиленгликоля (сырье для пластика), более 50% гелия и метанола, около 45% серы, порядка 30% сжиженных углеводородов (СУГ). В Южной Азии на СУГ готовят еду, в Китае его используют для производства электроники.

Коммерческие запасы сырья у производителей рассчитаны на недели. Эксперты ИЭФ предупреждают: если перекрытие затянется до мая, мир ждет промышленный паралич. Bloomberg сообщал, что из-за проблем с алюминием японские производители автозапчастей начали переговоры с UC Rusal. Reuters писало, что Hyundai Motor пожаловался на срыв поставок машин в Европу.

Telegram-канал Mash (18+) писал, что в Иране застряла партия японских и корейских авто для РФ. Как отмечает главный директор по энергонаправлению ИЭФ Алексей Громов, перестройка нефтяного трафика из-за войны превзошла последствия эмбарго ЕС на нефть РФ.

Российская нефть снова востребована: цена Urals поднималась до $113. Даже при разблокировке пролива котировки вряд ли вернутся к прежним значениям, а если конфликт затянется, среднегодовая цена превысит $100, передает корреспондент журнала "Профиль" Владислав Гринкевич.

Смотрите полную версию на сайте >>>