Поставки легковых машин в Россию по каналам параллельного импорта не только не прекращаются, но и заметно усиливаются. Такой вывод следует из свежей статистики аналитического агентства "Автостат", озвученной на "Конвенции РОАД 2026", сообщает Autonews.ru.
Цифры показывают, что в марте нынешнего года сегмент новых автомобилей из Южной Кореи, Японии и стран Европы занял долю рынка больше, чем за тот же месяц 2025-го.
Особенно выделяются японские марки. По итогам января–марта 2026-го Mazda взлетела сразу на восьмую строчку общего рейтинга продаж — объем реализации подскочил в 13,9 раза, а доля достигла 2,6%. Toyota укрепилась на седьмой позиции с двукратным ростом (плюс 111%) и теми же 2,6% рынка. Интерес к параллельным поставкам из-за рубежа не гаснет, а нарастает, тогда как доля отечественной Lada ощутимо просела.
Если смотреть на абсолютные величины, то в первом квартале в страну ввезли 78,1 тысячи новых машин — это на треть больше, чем годом ранее (+33,3%). Поток подержанных авто вырос на 32,6%, до 82,3 тысячи единиц.
На первичном рынке среди импорта безоговорочно лидирует Geely и конкретно модель Geely Monjaro, а на "вторичке" пальму первенства держат Toyota и минивэн Honda Freed.
Еще одну платную услугу пытаются добавить в квитанцию ЖКХ
Почему параллельный импорт рванул именно сейчас, объяснил заместитель коммерческого директора ГК "Интерлизинг" Сергей Афонин. По его словам, в начале года возник вакуум, который и заполнила "параллель".
"Бренды, поставляемые по официальным каналам, застряли на российско-китайской границе из-за того, что КНР ужесточила правила экспортного оформления. К середине февраля в нашей стране вообще не зарегистрировали ни одного нового китайского автомобиля 2026 года производства", — уточнил эксперт.
Вторая волна спроса пришла со стороны покупателей гибридов и электрокаров. В январе–марте 2026 года количество регистраций таких машин в целом по РФ поднялось почти на 23% в сравнении с аналогичным периодом 2025-го. Причем в топ-5 продаж ворвались Zeekr и Avatr, а активное наращивание поставок демонстрирует марка Lync&Co. Именно премиальные "зеленые" модели, по мнению Афонина, серьезно разогрели интерес к альтернативным схемам ввоза.