Машины, которые долгое время не использовались, известны как “подснежники”. Их количество в последнее время заметно возросло. Это связано с тем, что многие автовладельцы стремятся продлить срок службы своих старых автомобилей, используя их только в теплое время года. Однако, прежде чем запустить двигатель такого автомобиля в первый раз после долгого простоя, важно учесть несколько нюансов, чтобы избежать неприятных ситуаций, пишет Автовзгляд.
Прежде всего, не стоит полагаться на простой алгоритм “сел, повернул ключ, поехал”. Начинать следует не с запуска двигателя, а с проверки состояния автомобиля. Убедитесь, что все двери, лючок бензобака и капот открываются без проблем. За зиму тросики и тяги могут закиснуть, а резиновые уплотнители могут быть повреждены льдом.
Также стоит внимательно осмотреть поверхность под автомобилем на наличие пятен от жидкостей, которые могли вытечь из двигателя или трансмиссии. Если такие пятна обнаружены, необходимо выяснить их источник и устранить утечки, а также долить недостающие жидкости в системы автомобиля, прежде чем пытаться его завести.
Если все открывается нормально и нет утечек, можно переходить к следующему этапу. Однако и здесь не стоит сразу поворачивать ключ зажигания. Долгое время простоя могло привести к значительной разрядке аккумулятора, и попытка запустить двигатель может окончательно его испортить. Поэтому перед первым запуском рекомендуется подзарядить аккумулятор.
Пока аккумулятор заряжается, стоит обратить внимание на топливо. Если бак был полупустым, в нем могла накопиться вода. Поэтому перед запуском двигателя рекомендуется залить в бак хотя бы 10 литров свежего топлива. Если у вас бензиновый двигатель, добавьте в бак литр изопропилового спирта, чтобы связать воду. После этого хорошенько покачайте кузов автомобиля из стороны в сторону, чтобы обеспечить смешивание спирта с бензином.
Кроме того, такая раскачка полезна для моторного масла, которое могло расслаиваться за время простоя. Взбалтывая кузов, мы помогаем маслу вернуться в однородное состояние, что также будет полезно при первом запуске.
Когда двигатель успешно запущен, не спешите трогаться с места. Дайте ему прогреться, чтобы убедиться, что все системы работают исправно. Если все в порядке, можно начинать движение, но делайте это осторожно, избегая резких ускорений, чтобы не нагружать подвеску, которая могла за время простоя потерять свою эластичность.
Также стоит помнить, что тормоза могут оказаться неисправными после долгого простоя. Это довольно распространенная проблема, связанная с коррозией элементов суппорта, заклиниванием поршней и повреждением уплотнительных манжет. Если система тормозов потеряла герметичность, необходимо не только заменить уплотнители, но и полностью обновить тормозную жидкость, так как ее свойства могут значительно ухудшиться.
