Ветеран из США рассказал о многодневной охоте на курсантов в лесу
09:39
Военкор Коц назвал "приз", который даст Европа Киеву за удары по Москве
09:20
Какую пенсию получат россияне, не работавшие официально - названа сумма
18 июня, 21:30
Ректор ВШЭ назвал причину, почему РФ сложно обойти Китай по технологическому лидерству
18 июня, 20:00
В России допустили временный рост цен из-за атак дронов на НПЗ
18 июня, 18:49
В Госдуме оценили слова Зеленского после масштабной атаки дронов на Москву
18 июня, 17:52
Редкое атмосферное явление бирюзового цвета сняли на видео в США
18 июня, 17:52
Военный эксперт Дандыкин назвал опасной для жизни съемку БПЛА ВСУ
18 июня, 17:31
Профессор оценила сроки исчезновения Москвы-реки
18 июня, 17:17
Появилось фото подозрительного предмета под днищем Audi на СТО в Москве
18 июня, 17:05
Депутат ГД поговоркой ответил на насмешку Эстонии в адрес Москвы
18 июня, 16:59
В Сети появились предсмертные кадры истощенной звезды "Звонка"
18 июня, 16:40
Зеленский анонсировал первый шаг Киева к созданию антибаллистической системы
18 июня, 15:38
Бывший начальник охраны Ельцина назвал момент, когда он в нем разочаровался
18 июня, 15:26
Черный дождь в Железнодорожном засняли на камеру
18 июня, 15:17

Вот почему водители перестали складывать боковые зеркала на парковке – риск в 1 движении

Вот почему водители перестали складывать боковые зеркала на парковке – риск в 1 движении ИА StolicaMedia
Вот почему водители перестали складывать боковые зеркала на парковке – риск в 1 движении
Фото: ИА StolicaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Автомобилисты, хорошо знакомые с особенностями тесных городских парковочных зон, часто используют нестандартные приёмы для удобства последующего выезда. Один из таких методов вызывает вопросы у непосвящённых — сознательное оставление боковых зеркал в развёрнутом положении. Представитель дорожной полиции в интервью изданию njcar.ru пояснил логику такого поведения. Об этом сообщает ИА StolicaMedia со ссылкой на "NJCAR" (18+). 

Современные автомобили в большинстве своём оснащены складывающимися зеркальными элементами: в бюджетных версиях механизм ручной, в премиальных — автоматизированный. Казалось бы, их складывание при постановке машины на стоянку должно быть естественным действием для предотвращения случайных повреждений. Однако всё больше водителей предпочитают оставлять их раскрытыми.  

Секрет этой тактики кроется в создании оптической иллюзии. Развёрнутые зеркальные поверхности визуально добавляют машине несколько сантиметров ширины. Такой психологический приём подсознательно заставляет других участников движения соблюдать большую дистанцию при парковке, снижая риск контакта дверями при выходе из автомобиля.  

Современный автопром предлагает различные защитные решения — от резиновых накладок на дверях до пластиковых элементов кузова у внедорожников. Но наиболее эффективным способом защиты остаётся грамотное использование зеркальных элементов.  

С другой стороны, сложенные зеркала действительно уменьшают габариты машины, что бывает полезно при движении в узких проездах или при постановке у стены. Особенно это актуально для современных моделей, где в корпусе зеркал размещаются дорогостоящие электронные компоненты — камеры, датчики и системы мониторинга.  

Представитель дорожных служб обратил внимание: эксплуатация транспортного средства с нерабочими или отсутствующими зеркальными элементами запрещена законодательством. Нарушение карается денежным взысканием в 500 рублей согласно положениям КоАП.  

Манипуляции с положением зеркал — простой, но действенный способ защитить свой автомобиль от повреждений, избежать ненужных трат и возможных административных наказаний. Опытные водители рекомендуют учитывать конкретную ситуацию при выборе стратегии парковки.

231852
121
191