Политолог Безпалько назвал условие для нападения Украины на Белоруссию
14:58
В Латвии заявили о критической нужде в деньгах на остановку оттока населения
14:10
Драка не поделивших добычу грабителей попала на камеры у Москва‑Сити
13:50
Иранскую певицу приговорили к 74 ударам плетью за выступление без хиджаба
13:21
Зеленский назвал ВСУ "второй армией НАТО" и потребовал от Европы новых санкций
12:57
В Сети показали рыжую мини-корову, подаренную Александру Лукашенко
12:34
Новейшие украинские дроны участвовали в налете на Московскую область
12:15
Тимати попросил о помощи с покупкой несуществующей машины Майкла Джексона
11:59
"ССК "Звезда" — яркий пример импортозамещения" - Игорь Сечин
11:39
В Финляндии заявили об опасных попытках Запада угрожать существованию России
11:31
Акустическую систему обнаружения БПЛА создали в Белоруссии
11:06
Зеленский запросил у ЕС зимнюю помощь и публично обозвал Путина
10:27
Новые возможности для рыбной розницы откроют на "Неделе российского ритейла"
10:25
Россиянка на сапборде спасла тонущего барана и вызвала восторг в соцсетях
10:01
Ветеран из США рассказал о многодневной охоте на курсантов в лесу
09:39

Вот как избежать аквапланирование на мокром асфальте – 2 действия во время езды

Аквапланирование — опасный эффект, при котором шины теряют сцепление с дорогой из-за водяной плёнки. На скорости 60+ км/ч даже 2 мм воды под колёсами могут привести к полной потере контроля. Автоэксперт Андрей Беляев поделился с корреспондентом ИА StolicaMedia, как предотвратить это явление на дороге.  

"Высокая скорость и количество луж на дороге усилят аквапланирование на дороге. Например, при неинтенсивном дожде прослойка воды на асфальте минимальна, соответственно, риск водяного клина ниже", — рассказал эксперт. 

Напрямую будет влиять состояние шин и состав, а также качество дорожного покрытия. Если на асфальте есть продавленная калея, то здесь будет скапливаться прослойка воды. При проезде таких зон рекомендуется плавно снизить скорость заранее, избегая резких движений рулем и торможения.

"Плохое состояние амортизаторов влияет на нестабильный контакт колес с дорожным полотном, из-за этого повышается риск возникновения аквапланирования", — поделился Андрей. 

Чтобы избежать это явление, необходимо держать низкую скорость и следить за износом амортизаторов. Стоит уделить внимание шинам, поскольку при большом износе они не могут выталкивать воду. 

"При возникновении аквапланирования нужно держать руль достаточно крепко, чтобы колеса были прямым. Важно сбрасывать газ не резко", — ответил он. 

Особую осторожность следует проявлять в первые 15-30 минут после начала дождя, когда вода смешивается с дорожной грязью и пылью, образуя особенно скользкую смесь. Дополнительную опасность представляет неравномерное распределение воды на дороге — чередование сухих и мокрых участков, что требует особой концентрации внимания. 

231852
121
191