Несмотря на широкое распространение кольцевых развязок в городах, использование указателей поворота на них по-прежнему вызывает затруднения даже у опытных водителей. Отсутствие единообразной практики и неоднозначность трактовки правил дорожного движения способствуют возникновению конфликтных ситуаций и аварийных моментов.
Согласно действующим правилам дорожного движения, подача сигналов зависит от направления движения на кольцевой развязке.
При въезде на кольцо:
-
Если съезд осуществляется сразу направо (на первом съезде), необходимо заранее включить правый поворотник. Это позволяет другим участникам движения понять, что водитель не будет двигаться по кольцу, а сразу покидает его.
-
Если планируется продолжить движение по кругу, указатель поворота при въезде не требуется. В данной ситуации транспортное средство движется по главной дороге, и использование сигнала не предусмотрено, за исключением случаев перестроения перед въездом — тогда подача сигнала обязательна.
Ошибки при въезде нередко возникают из-за неверных представлений: некоторые водители используют левый поворотник или оба одновременно, а другие вовсе не подают сигнал. Это затрудняет понимание намерений водителя и увеличивает вероятность дорожных инцидентов.
При движении внутри круга:
Во время движения по кольцу обязательным считается использование сигналов поворота при любом перестроении. В случае изменения полосы движения необходимо подать сигнал в соответствующую сторону — левый при уходе влево, правый при перестроении направо. Это требование ПДД, а также важный элемент безопасного взаимодействия между участниками движения.
Нередко водители ошибочно считают, что, находясь на главной дороге, они могут игнорировать необходимость сигнализации. Однако на круговых развязках особенно важно своевременно уведомлять других водителей о своих действиях, так как обзор ограничен, а ситуация может быстро измениться.
При съезде с кольца:
Непосредственно перед съездом необходимо включить правый поворотник. Это универсальное правило, позволяющее другим водителям предсказать поведение транспортного средства и подготовиться к своим манёврам.
