Военный эксперт Дандыкин назвал возможную точку запуска ракет на Воронеж
15:41
Армяне заявили о превращении Пашиняном страны в "турецкую заправку"
15:21
Орландо Блум показал редкие фото с 5-летней дочерью от Кэти Перри
14:49
В Москве задержана ОПГ автоподставщиков с ущербом на 50 млн рублей
14:46
В Санкт-Петербурге на ПМЮФ-2026 обсудят правовые аспекты коллективной безопасности в рамках председательства России в ОДКБ
14:45
Российские БПЛА точечно ударили по базам и складам техники на Украине
14:38
Медсправки и заключение врача начнут выдавать по-новому: основные изменения
14:14
Виктор Пинский – Депутаты всего мира должны противостоять попыткам оправдать нацизм 
14:00
Суд наказал жителя Москвы за извращения в метро
14:00
Как льдины на воде: град на затопленных дорогах Москвы попал на видео
13:36
Образование под запрос экономики: как вузы и СПО меняются ради кадров будущего
13:30
Раскрыты цель и тактика массированных налетов БПЛА на Москву
13:29
Для пенсионеров с банковскими вкладами вводят новые правила с 1 июля
13:17
В ДНР назвали число оставшихся украинских солдат в Константиновке
13:04
В Москве установили личности хулиганов, утопивших электросамокаты
12:39

Правый или левый: какой поворотник следует включать водителю при въезде на кольцо

Правый или левый: какой поворотник следует включать водителю при въезде на кольцо ИА StolicaMedia
Правый или левый: какой поворотник следует включать водителю при въезде на кольцо
Фото: ИА StolicaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Несмотря на широкое распространение кольцевых развязок в городах, использование указателей поворота на них по-прежнему вызывает затруднения даже у опытных водителей. Отсутствие единообразной практики и неоднозначность трактовки правил дорожного движения способствуют возникновению конфликтных ситуаций и аварийных моментов.

Согласно действующим правилам дорожного движения, подача сигналов зависит от направления движения на кольцевой развязке.

При въезде на кольцо:

  • Если съезд осуществляется сразу направо (на первом съезде), необходимо заранее включить правый поворотник. Это позволяет другим участникам движения понять, что водитель не будет двигаться по кольцу, а сразу покидает его.

  • Если планируется продолжить движение по кругу, указатель поворота при въезде не требуется. В данной ситуации транспортное средство движется по главной дороге, и использование сигнала не предусмотрено, за исключением случаев перестроения перед въездом — тогда подача сигнала обязательна.

Ошибки при въезде нередко возникают из-за неверных представлений: некоторые водители используют левый поворотник или оба одновременно, а другие вовсе не подают сигнал. Это затрудняет понимание намерений водителя и увеличивает вероятность дорожных инцидентов.

При движении внутри круга:

Во время движения по кольцу обязательным считается использование сигналов поворота при любом перестроении. В случае изменения полосы движения необходимо подать сигнал в соответствующую сторону — левый при уходе влево, правый при перестроении направо. Это требование ПДД, а также важный элемент безопасного взаимодействия между участниками движения.

Нередко водители ошибочно считают, что, находясь на главной дороге, они могут игнорировать необходимость сигнализации. Однако на круговых развязках особенно важно своевременно уведомлять других водителей о своих действиях, так как обзор ограничен, а ситуация может быстро измениться.

При съезде с кольца:

Непосредственно перед съездом необходимо включить правый поворотник. Это универсальное правило, позволяющее другим водителям предсказать поведение транспортного средства и подготовиться к своим манёврам.

231638
121
191