Альпинист из РФ показал черные пальцы после обморожения на горе Непала
18:01
Германия движется к неминуемому взрыву, который затронет Европу
17:41
Премьер Канады взгрустнул из-за слишком "крутых" подарков Эрдогана лидерам НАТО
17:36
В пригороде Новороссийска выстроилась рекордная очередь на АЗС в 547 машин
17:26
Эксперты заговорили о строительстве мини-НПЗ в России на фоне проблем с топливом
17:14
В Киеве публично обвинили мэра Кличко в узурпации власти
17:05
На продажу выставлены два мини-нефтеперерабатывающих завода в Перми
17:03
В России назвали судьбу бунтовщиков против ТЦК и военных во Львове
16:49
Вещий сон помог британке обнаружить рак кожи
16:43
Названы новые подробности ДТП с автобусом в Москве, где пострадали 25 человек
16:38
Депутат Колесник объяснил, что поможет пресечь нелегальную сборку дронов
16:24
Названы две большие потери Украины на передовой и в дипломатии
16:04
Пенсионер-диабетик потерялся на рыбалке и неделю выживал в дикой природе США
15:43
Показана карта районов Москвы и Подмосковья, где активно действуют догхантеры
15:42
Популярная блогер и модель погибла в Дубае
15:19

Новый способ штрафовать нарушителей хотят ввести в России

камера, наблюдение Мария Смитюк, ИА PrimaMedia
камера, наблюдение
Фото: Мария Смитюк, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

StolicaMedia, 26 ноября 2025. Минтранс разработал законопроект, который позволит автоматически штрафовать граждан за переход железнодорожных путей в неположенном месте с помощью распознавания лиц. Система будет работать по аналогии с камерами фиксации нарушений ПДД, но впервые в административной практике использовать биометрические данные. Соответствующий документ Минтранса обнародован на regulation.gov.ru.

Инициатива предполагает установку камер в зонах повышенной опасности на железной дороге. При нарушении система будет идентифицировать личность человека и автоматически выписывать штраф до 500 рублей (до 1,5 тысяч рублей в Москве и Санкт-Петербурге). В пояснительной записке Минтранс указывает на статистику. В 2024 году при переходе путей погибли 1,1 тысяч человек, за семь месяцев 2025 года — 580. Отмечается, что предлагается создать систему автоматического привлечения нарушителей по аналогии с действующей практикой в области дорожного движения.

По данным издания "Коммерсантъ" (18+), эксперты указывают на проблемы точности распознавания. Гендиректор VisionLabs Дмитрий Марков убежден, что для точного распознания человек должен смотреть прямо в камеру. 

"В уличных условиях при камере на мачте освещения точность распознавания на порядок ниже, чем когда человек смотрит в камеру прямо", — добавил эксперт.

С коллегами солидарен и технический директор R777 AI Ярослав Шмулев. Эксперт отметил, что на результат влияют освещение, одежда и ракурсы съемки.

Оператор Единой биометрической системы (ЦБТ) заявляет о технических и правовых препятствиях. Функция автоматического наложения штрафов не может быть реализована на базе ЕБС.

"Добровольность регистрации и необходимость согласия — базовые принципы работы с биометрией", — добавил специалист.

В МВД и ФСБ ранее выступали против идеи, предупреждая об оттоке данных из ЕБС. Юрист Евгения Безмаленко отметил, что для фиксации нарушения нужно, чтобы биометрия человека обязательно была в системе. Для реализации проекта потребуются изменения в КоАП РФ и федеральные законы о персональных данных.

"Если биометрии гражданина нет в системе, государство фиксирует нарушение, но не может установить личность. Это создает правовой вакуум", — добавил специалист. 

Ранее ИА StolicaMedia писало, что шесть крупных отраслевых объединений направили обращение главе Банка России Эльвире Набиуллиной с просьбой не ограничивать программы лояльности на торговых площадках. Предприниматели опасаются, что новые правила могут полностью запретить совместные акции банков и маркетплейсов.

235077
121
185