Журналист Онуфриенко обвинил Киев во втягивании компании Samsung в конфликт
14:03
В Подмосковье хотят ввести почетное звание для народных мастеров
14:01
80-летний лидер секты "Граждане СССР"* задержан в Москве
13:43
Ливни затопили ТЦ в Красногорске: вода хлынула прямо в магазины
13:37
Продюсер спрогнозировал реакцию россиян на возвращение Меладзе в РФ
13:10
Экс-бойфренд Шурыгиной рассекретил подробности уголовного дела
12:50
18 человек спасли из горящего дома в Шатуре, пострадали дети
12:31
Трамп отказался вести дела с одной из стран ЕС из-за "плохих людей"
12:30
Названы статьи, по которым будут судить фигурантов дела ЧВК "Ястреб"
12:29
Бастрыкин требует доклад после жесткого избиения подростка в Оренбургской области
12:15
В Китае женщина отравилась, высасывая яд из руки мужа после укуса кобры
12:10
На Западе озвучили самый вероятный сценарий развития украинского конфликта
12:10
Ветеран "Альфы" заявил, кто причастен к организации убийства Березовской
11:59
Генштаб ВСУ ответил по детонации снарядов в Вишневом
11:52
Россиянка выиграла 10 млн в лотерею благодаря дням рождения близких
11:45

Новый способ штрафовать нарушителей хотят ввести в России

камера, наблюдение Мария Смитюк, ИА PrimaMedia
камера, наблюдение
Фото: Мария Смитюк, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

StolicaMedia, 26 ноября 2025. Минтранс разработал законопроект, который позволит автоматически штрафовать граждан за переход железнодорожных путей в неположенном месте с помощью распознавания лиц. Система будет работать по аналогии с камерами фиксации нарушений ПДД, но впервые в административной практике использовать биометрические данные. Соответствующий документ Минтранса обнародован на regulation.gov.ru.

Инициатива предполагает установку камер в зонах повышенной опасности на железной дороге. При нарушении система будет идентифицировать личность человека и автоматически выписывать штраф до 500 рублей (до 1,5 тысяч рублей в Москве и Санкт-Петербурге). В пояснительной записке Минтранс указывает на статистику. В 2024 году при переходе путей погибли 1,1 тысяч человек, за семь месяцев 2025 года — 580. Отмечается, что предлагается создать систему автоматического привлечения нарушителей по аналогии с действующей практикой в области дорожного движения.

По данным издания "Коммерсантъ" (18+), эксперты указывают на проблемы точности распознавания. Гендиректор VisionLabs Дмитрий Марков убежден, что для точного распознания человек должен смотреть прямо в камеру. 

"В уличных условиях при камере на мачте освещения точность распознавания на порядок ниже, чем когда человек смотрит в камеру прямо", — добавил эксперт.

С коллегами солидарен и технический директор R777 AI Ярослав Шмулев. Эксперт отметил, что на результат влияют освещение, одежда и ракурсы съемки.

Оператор Единой биометрической системы (ЦБТ) заявляет о технических и правовых препятствиях. Функция автоматического наложения штрафов не может быть реализована на базе ЕБС.

"Добровольность регистрации и необходимость согласия — базовые принципы работы с биометрией", — добавил специалист.

В МВД и ФСБ ранее выступали против идеи, предупреждая об оттоке данных из ЕБС. Юрист Евгения Безмаленко отметил, что для фиксации нарушения нужно, чтобы биометрия человека обязательно была в системе. Для реализации проекта потребуются изменения в КоАП РФ и федеральные законы о персональных данных.

"Если биометрии гражданина нет в системе, государство фиксирует нарушение, но не может установить личность. Это создает правовой вакуум", — добавил специалист. 

Ранее ИА StolicaMedia писало, что шесть крупных отраслевых объединений направили обращение главе Банка России Эльвире Набиуллиной с просьбой не ограничивать программы лояльности на торговых площадках. Предприниматели опасаются, что новые правила могут полностью запретить совместные акции банков и маркетплейсов.

235077
121
185