StolicaMedia, 15 января. Мэр Москвы Сергей Собянин дал старт строительству двухпутного тоннеля на Рублево-Архангельской линии метро. Самый сложный участок пройдет под Москвой-рекой и Строгинским затоном. Об этом рассказала градоначальник в своем телеграм-канале.
Проходка началась на перегоне от будущей станции "Серебряный Бор" до станции "Строгино". Диаметр тоннеля составит 10 метров, а глубина залегания на отдельных участках достигнет 44 метров. Под водой строителям предстоит пройти почти 2 км — под Москвой-рекой и Большим Строгинским затоном.
Работы ведет тоннелепроходческий щит "Лилия". Он проложит тоннель протяженностью 3,34 км. В целом на строительстве Рублево-Архангельской линии сейчас задействованы шесть проходческих комплексов.
Стартовала проходка двухпутного тоннеля между станциями "Серебряный Бор" и "Строгино" Рублёво-Архангельской линии метро. Фото: t.me/mos_sobyanin
По словам Сергея Собянина, участок считается технически сложным, однако применяемые технологии уже хорошо отработаны. Строительство всей линии планируется завершить в 2027 году, при этом первая очередь будет введена в эксплуатацию раньше — уже в 2026-м.
Рублево-Архангельская линия длиной 27,6 км объединит 12 станций. Она пройдет от ММДЦ "Москва-Сити" за МКАД — в Рублево-Архангельское и далее в Красногорск, обеспечив пересадки на МЦК, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро. Открытие первого участка — от "Делового центра" до "Бульвара Генерала Карбышева" — намечено на следующий год.
