60 литров — максимум: бензин в столице всё дороже, а на АЗС вводят лимиты
20:15
Четвертый речной маршрут запустили между "Лужниками" и Киевским
19:18
Российские футболистки второй раз подряд обыграли Китай 
17:50
В центре Москвы начали открывать перекрытые улицы
17:22
ФАБ уничтожили элитное подразделение дронов ВСУ в Запорожье
16:29
Москву накроет жара до 31 градуса уже на этой неделе
15:55
Автозапчасти и кроссовки вошли в топ подделок в России
15:37
В пустыне Нигера от жажды погибли почти 50 туристов
15:24
В Китае съели собаку-блогера с миллионами подписчиков
15:16
Москвич пытался снять арест со счетов взяткой в 50 тысяч рублей
15:06
Жительница Балашихи собрала тысячи людей против борщевика
15:00
Хозстроение вспыхнуло у Волоколамского шоссе на северо-западе Москвы
14:40
В Подольске роботы заменили грузчиков на фабрике одежды
14:33
На могиле Паши Техника появился бронзовый памятник в полный рост
14:28
Семимесячный младенец погиб после израильской стрельбы по машине
12:47

Новые электробусы выходят на маршруты в четырех районах Москвы

Новые электробусы выходят на маршруты в четырех районах Москвы https://www.mos.ru
Новые электробусы выходят на маршруты в четырех районах Москвы
Фото: https://www.mos.ru
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

StolicaMedia, 21 марта. Шесть современных электробусов выйдут по городскому маршруту №214. Они свяжут район Южное Измайлово со станцией метро "Шоссе Энтузиастов" и одноименной платформой Московского центрального кольца (МЦК). Пассажиры из четырех округов смогут быстрее добираться до больниц, школ, парков и транспортных узлов, сообщает mos.ru.

Одна такая машина вместо обычного дизельного автобуса сокращает вредные выбросы более чем на 60 тонн в год. К тому же техника движется бесшумно и без рывков, что делает поездки приятнее.

Первый электробус появился в столице в 2018 году. С 2022-го город получает усовершенствованные версии. В салоне теперь свет меняется в зависимости от времени суток. Например, после 14.00 холодные лампы сменяются теплыми. Табло с номером маршрута спереди увеличилось почти на пятую часть, его видно издалека. На одной зарядке техника проезжает 80–90 километров, а не 40–50, как раньше, хотя вес остался прежним.

В прошлом году на линии вышла новая модель — КамАЗ-52222. У нее иначе устроен салон, то есть площадка для пассажиров с колясками и крупной кладью стала заметно больше, появились полки для ручной клади, двери открываются иначе. Климат-контроль стал мощнее, а на створках засветились полоски, сигнализирующие об открытии.

В каждом электробусе есть USB-гнезда для зарядки гаджетов, экраны, показывающие ближайшие остановки, кнопки, позволяющие открывать дверь адресно, чтобы не выпускать тепло. Машина низкая, с откидным трапом и местом для инвалидной коляски, кнопкой вызова водителя. Рядом с дверями стоят считыватели для бесконтактной оплаты. Для велосипедов, колясок и багажа отведена накопительная зона. При открытии створок включается воздушная завеса, не дающая холоду проникнуть внутрь. Снаружи и внутри установлены камеры.

Сейчас такие автобусы обслуживают на дюжине площадок Мосгортранса. Закупки экологичного транспорта помогают сохранять рабочие места в регионах и толкают вперёд отечественную промышленность. С каждым новым электробусом и ростом зарядной сети в городе становится всё больше "зелёных" маршрутов.

161150
121
185