Lada Azimut первой получит новые моторы АвтоВАЗа
31 августа, 18:13
Чемпионат мира по игре на воображаемой гитаре прошел в Финляндии
31 августа, 18:03
С 1 сентября россияне смогут запретить себе азартные игры
31 августа, 17:49
Минфин США призвал надавить на Китай с помощью торговли
31 августа, 17:42
Просроченная поверка счетчика может втрое увеличить плату за воду
31 августа, 17:18
Названа причина "судьбоносного" визита Лукашенко к Путину
31 августа, 16:59
Метро впервые протянут от "Планерной" в Куркино
31 августа, 16:43
Секс-подарки детям на фестивале вызвали скандал в Австрии
31 августа, 16:37
Финский военкор объяснил недоверие жителей Запада к кадрам из Крыма
31 августа, 16:05
Онкобольная Симоньян призналась, почему не заботится о внешности
31 августа, 15:42
Нудисты из России возмутили грузин выходками на общественных пляжах
31 августа, 15:24
Мощи Дмитрия Донского пронесут по Москве 6 сентября
31 августа, 14:57
Первая учебная неделя в Москве начнется с перемен в погоде
31 августа, 14:27
Стубб рассекретил обещание Китая Европе по ядерному сдерживанию РФ
31 августа, 13:49
Более 160 домов полностью расселили по реновации в Москве
31 августа, 13:45

Объявлено о введении обязательного техосмотра для 90% авто в России

Автосервис, техническое обслуживание автомобиля Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Автосервис, техническое обслуживание автомобиля
Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

StolicaMedia, 27 мая. Правительство РФ поручило профильным ведомствам подготовить реформу системы техосмотра и разработать механизм запрета эксплуатации неисправных автомобилей. Мнения экспертов о возможном возврате обязательного ТО для всех машин и новых ограничениях публикует Autonews.ru.

Сейчас легковые автомобили проходят техосмотр лишь при перерегистрации машины старше четырех лет либо после того, как инспектор ГИБДД выпишет штраф за неисправность. Для коммерческого транспорта нормы строже. В плане по реализации стратегии безопасности дорожного движения указано, что к 2028 году должен быть разработан комплекс мер по повышению эффективности техосмотра именно с точки зрения безопасности.

Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр отметил, что из-за отсутствия обязательной проверки многие водители не следят за состоянием машин. По его мнению, техосмотр не должен быть формальностью, но и требования следует предъявлять разумные. Эксперт предлагает вернуть обязательное ТО, а пункты проверки расширить за счет автосервисов. Более того, если мастерская обнаружит неисправность, угрожающую безопасности, у нее должно быть право прямо запретить эксплуатацию автомобиля.

С 1 июня ГАИ станет штрафовать водителей за такой тип шин

Зампред комиссии по безопасности Общественной палаты Александр Холодов считает, что обязательный техосмотр постепенно вернут. По его прогнозу, изменения введут сначала для старых машин, например старше семи лет, затем для более новых.

Юрист Лев Воропаев, напротив, сомневается в полном возврате обязательного ТО. По его оценке, скорее саму процедуру сделают более строгой и менее формальной. Власти намерены покончить с практикой продажи диагностических карт без реальной проверки.

Отдельно правительство поручило МВД к 2030 году разработать закон о запрете эксплуатации неисправных автомобилей. Хайцеэр указал, что по сути это не новшество: и сейчас за ряд дефектов инспектор может оформить протокол и отправить машину на внеочередной техосмотр. Однако, как подчеркнул Воропаев, во всех регионах должны действовать единые четкие правила, чтобы исключить двойные трактовки.

161150
121
185