80-летняя американка устроила собственные похороны в день рождения
18:01
Молния убила 22-летнюю "королеву родео" в Бразилии
17:37
Симоньян рассказала о пережитом ужасе при ночной атаке БПЛА
17:04
Экс-посол Киева спрогнозировал будущее дипотношений Украины и России
16:47
Вучич устроил дебаты с фото оппонента и камнем для квашеной капусты
16:02
Очевидец в Киеве снял нестандартную защиту Северного моста
15:41
Безработный японец месяц жил с трупом отца на диване
15:23
Фонтан "Годы войны" на Поклонной горе начали готовить к зиме
15:03
Раскрыто, почему Россия не сможет договориться с властями ФРГ
13:57
Милонов раскритиковал льготные налоги на "этих ваших тарантулов"
13:39
Движение перекрыли на МКАД и нескольких улицах Москвы
13:37
Дочь-неформалка Агутина и Варум удивила подписчиков новым имиджем
13:03
Женщина получила травму головы при столкновении машин в Ступино
12:52
Родители бросили тяжелобольного младенца в клинике в Москве
12:49
Военэксперт объяснил, почему не нужны удары по бункерам Зеленского
12:47

Перечислены страны, захотевшие впервые использовать Севморпуть

Все больше государств интересуется перевозками по СМП
контейнеры, грузоперевозки, контейнер, судно, корабли, порт, море, рейд, Мария Смитюк, ИА PrimaMedia
контейнеры, грузоперевозки, контейнер, судно, корабли, порт, море, рейд,
Фото: Мария Смитюк, ИА PrimaMedia

StolicaMedia, 3 июля. Интерес к транзиту по Северному морскому пути — национальной транспортной коммуникации РФ — стремительно расширяется. Об этом в беседе с РИА Новости сообщил глава министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.

Собеседник отметил:

Список этих стран растет. Помимо Китая, это Индия, страны Юго-Восточной Азии, это Южная Корея, безусловно. Это даже Арабские Эмираты.

Китай настроен особенно решительно насчет использования СМП. Пекин желает нарастить грузопоток до 20 млн тонн в год к 2030-му.

Список государств, готовых использовать арктическую магистраль, растет на фоне нестабильности традиционных морских маршрутов. Чекунков напомнил, что первый тревожный звонок прозвучал несколько лет назад, когда на несколько дней оказался заблокирован Суэцкий канал. А ситуация 2026 года в Ормузском проливе оказалась еще серьезнее ввиду ее стратегического и долговременного характера. По оценке министра, именно этот кризис послужил громким повторным напоминанием о хрупкости мировой морской логистики.

236254
121
186