Военэксперт предрек ВСУ вторые "клещи" у Красного Лимана
17:16
Церковный скандал разгорелся между Грузией и Азербайджаном
16:40
Новую дорогу между двумя районами начали строить в Зеленограде
16:31
Ипотечные сделки с новостройками в Москве рухнули на треть
16:23
52-летняя Довлатова возмутила мужа откровенным нарядом на публике
16:04
Зеленский заявил о планах США поговорить с Кремлем в ближайшие дни
15:43
Стало известно о ловушке для Прибалтики из-за разрыва торговли с РФ
15:23
Работа пяти станций метро и МЦК изменится из-за марафона в Москве
14:14
Снежную зиму с метелями и оттепелями допустили в Москве
14:08
Медведь насмерть задрал женщину во дворе дома в Красноярском крае
14:00
Священник в США сдал полиции 87-летнего прихожанина после исповеди
13:58
В Москве второй день подряд эвакуируют студентов из вузов
13:48
Папарацци засняли жаркие объятия 45-летней Агилеры с женихом
13:47
Число страховых случаев из-за пожаров выросло на 28% 
13:20
Политолог оценил условия Трампа по решению на Украине
13:20

Названа причина начавшегося на Украине дефицита бензина

Стремление к европейским стандартам ударило по Украине
Заправка, топливо, АЗС, бензин Елена Гиневская, ИА Stavropol.Media
Заправка, топливо, АЗС, бензин
Фото: Елена Гиневская, ИА Stavropol.Media

StolicaMedia, 28 июля. Украина на фоне недавних ударов по российским НПЗ сама столкнулась с дефицитом бензина. О том, из-за чего возникла проблема, рассказал директор местной консалтинговой компании "А-95" Сергей Куюн.

В своем личном блоге эксперт отметил, что нехватка горючего случилась из-за введения европейского стандарта Е10. Переход на него состоялся 1 июля, однако нововведение не принесло экономике страны никаких преимуществ. Напротив, произошел рост цен на топливо, и за первую неделю кризиса бензин марки А-95 подорожал на 4,3 гривны — до 80,88 гривны за литр (около 1,8 доллара). Дизельное топливо подскочило в цене более чем на 9 гривен, достигнув отметки 88 гривен за литр (примерно 1,96 доллара).

Больше новостей Москвы и России в MАКС (18+)

Куюн пояснил, что производить топливо стандарта Е10 внутри страны невозможно из соображений безопасности и из-за нерациональной налоговой системы. Зарубежные поставщики также не в состоянии оперативно нарастить выпуск.

Одновременно обострилась ситуация с дизелем. К перебоям с импортом добавился резкий всплеск спроса. Аграрии, лишившиеся доступа к морским перевозкам зерна, массово перешли на доставку фурами, увеличив потребности Украины в автомобильном топливе.

236254
121
187