StolicaMedia, 10 августа. Перекупщики топлива в России лишились возможности наживаться на дефиците. О том, как спекулянтам "наступили на хвост", написал в статье для "Ведомостей" доктор экономических наук, депутат Михаил Делягин.
Ситуация со перекупами улучшилась после того, как аграриев перевели на прямые поставки с нефтеперерабатывающих заводов. До этого именно независимые АЗС и трейдеры взвинтили цены для сельхозпроизводителей вдвое, поставив под угрозу сбор урожая.
До вмешательства правительства аграрии закупали до 70% горючего у перепродавцов и мелкооптовых баз. С началом кризиса эти посредники немедленно удвоили цены, а местами подняли их еще выше. Такая обстановка грозила срывом продовольственной безопасности и скачком розничных цен — именно на это и рассчитывали организаторы атак на НПЗ.
Однако после оперативного решения кабмина фермеры начали получать топливо напрямую от заводов, и физический дефицит для агропромышленного комплекса исчез. Прямые контракты не ограничили предложение, а спасли потребителя от спекулятивного взлета стоимости.
Разница в ценах между сетями производителей и независимыми АЗС достигла абсурдных значений, добавил Делягин. В условиях дефицита средняя стоимость на заправках перекупщиков превышает цены крупных сетей на 15 рублей за литр бензина и на 10 рублей за дизель.
Банковские карты перестанут выдавать с 1 сентября — что будет вместо пластика
В то же время сами производители несут социальную нагрузку. Из-за концентрации налогов на переработку продажа топлива почти не приносит им дохода. Они вынуждены развивать сервис и сопутствующую торговлю, тогда как независимые АЗС уклоняются от большинства отраслевых налогов и нацелены исключительно на максимизацию маржи. Прибыль от спекулятивных схем их бенефициары нередко выводят за рубеж.
В создавшихся условиях государство приняло меры для пресечения спекуляций, подчеркнул автор статьи. ФАС уже возбуждала дела о картельных сговорах, а прокуратура изымает в доход государства активы компаний, чьи владельцы проживают в недружественных странах. На рынке обсуждается временная приостановка биржевых нормативов до восстановления мощностей заводов и переход на долгосрочные прямые контракты между заводами и АЗС. Это должно сделать торговлю прозрачной и исключить из нее цепочки паразитических посредников.
