Ученые НИУ ВШЭ выяснили насколько часто россияне смотрят телевизор и слушают музыку, занимаясь другими делами
12:56
Трамп поставил условие по принятию санкций Грэма* против РФ
12:56
Внук Елизаветы II показал свою армянскую невесту
12:38
Канадка и британка насмерть отравились кулинарным химикатом с Украины
12:18
Три сценария применения Patriot против истребителей РФ описали в Польше
11:47
Рубио использовал запрещенную функцию при общении в чатах
11:36
Экс-нардеп озвучил, на кого Зеленский хочет повесить неудачи Минобороны
11:06
65-летний Ван Дамм показал на видео повзрослевшую подтянутую дочь
10:58
16-летнему коту в Подмосковье удалили опухоль весом полкилограмма
10:56
Путину показали подмосковный симулятор для обучения пилотов дронов
10:45
Идею замены Черчилля на ЛГБТ* на купюрах Британии оценили в России
10:40
ВС РФ рассказали, как поступили с женщиной-оператором дронов ВСУ
10:11
В Подмосковье нашли домашнюю наркоплантацию с оборудованием
09:54

На всех турникетах Сокольнической ветки и БКЛ подключили оплату по биометрии

На всех турникетах Сокольнической ветки и БКЛ подключили оплату по биометрии Пресс-служба дептранса Москвы
На всех турникетах Сокольнической ветки и БКЛ подключили оплату по биометрии
Фото: Пресс-служба дептранса Москвы
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Все турникеты Сокольнической и Большой кольцевой линии московского метро подключили к оплате по биометрии. Стоимость проезда при такой оплате — 63 рубля. Об этом сообщает ИА StolicaMedia со ссылкой на пресс-службу дептранса Москвы. 

Как рассказал заммэра столицы Максим Ликсутов, ранее российский платежный сервис работал только на 2-3 турникетах в каждом вестибюле станций. Теперь оплата по биометрии работает на двух тысячах турникетов метро. При этом, стоимость проезда по оплате по биометрии самая дешевая — 63 рубля за поездку. 

"Нигде в мире система не реализована в таком масштабе и с таким удобством для пассажиров, как в столице. Сервис уже доступен на всех турникетах семи линий метро, а до конца 2026 года планируем внедрить оплату по распознаванию лица на всех станциях МЦД. Безопасность работы системы обеспечена банковским уровнем защиты, все данные зашифрованы", — добавил Ликсутов.

Ранее ИА StolicaMedia сообщало, что в Москве начали тестировать новую модель мини-электробуса. Речь идет о таком виде общественного транспорта малого класса, как Газель e-City. По словам Ликсутова, мини-электробус подходит для перевозки пассажиров на узких улицах, где не смогут проехать крупные машины, а также на маршрутах с низким пассажиропотоком. Модель мини-электробуса протестировали впервые в 2023 году, теперь специалисты будут испытывать уже доработанный автомобиль. 

233995
121
185