Россиянам напомнили, какие льготы положены после выхода на пенсию
21:30
Минтранс Подмосковья обратился к водителям с важным предупреждением
18:43
Названа дата начала боев в городской черте в главной крепости ВСУ в Донбассе
18:39
На видео сняли, как 11 собак прогоняют насильника от женщин
18:28
Во время круиза скончался 79-летний пассажир, рейс прервали
18:25
Россияне установили пивной рекорд во время ЧМ-2026
17:45
В Канаде подали в суд на суррогатную мать
17:33
В Кремле ответили на визит президента Сербии в Киев
17:27
На экс-главу Пушкинского музея заявили в прокуратуру за слова о кокошнике
17:27
В России очереди на АЗС приравняли к неправильной парковке
17:19
Опухоль у ствола мозга удалили за четыре часа в Подмосковье
17:12
Моряк из России решил подработать и сел на 125 лет в Греции
17:07
Названо количество пострадавших после падения лифта в "Москва-Сити"
16:56
Женщина родила в отеле Казахстана и затолкала ребенка в унитаз
16:43
После 15 июля передача показаний с счетчиков воды изменилась: новые сроки и штрафы
16:41

В Москве строят новые тоннели метро под руслом реки

В столице продолжается строительство Рублево-Архангельской линии метро, часть которой пройдет под Москвой-рекой. Подобные объекты в городе уже есть: тоннели БКЛ между станциями "Терехово" и "Кунцевская" пересекают русло Москвы-реки, а перегон от "Электрозаводской" до "Сокольников" проложен под Яузой. Об этом рассказывает ИА StolicaMedia со ссылкой на Telegram-канал градостроительного комплекса столицы.

Теперь к ним добавятся участки между станциями "Рублево-Архангельское" и "Липовая Роща". Левый тоннель длиной около 150 метров строит ТПМК "Натали", а правый, почти 200 метров, — щит "Виктория".

Такие работы требуют серьезной подготовки. Перед прокладкой тоннелей геологи бурят скважины и исследуют грунт. Обычно достаточно изучить слои на глубине до 35 метров, однако иногда приходится опускаться и глубже. В Нагатинском затоне, например, специалисты пробурили скважину на рекордные 66 метров, чтобы проверить почву на наличие пустот.

Строительство тоннелей под водой считается одной из самых сложных задач метростроя. Здесь невозможно сделать котлован для ремонта оборудования или замены режущего инструмента. Тем не менее современные технологии позволяют выполнять такие работы без угрозы безопасности.

Отмечается, что опыт столичных метростроителей показывает: даже столь сложные проекты можно успешно реализовать. Новая линия обеспечит удобное транспортное сообщение для жителей западных районов Москвы и сократит время в пути.

Прежде сообщалось, что в Москве началось строительство новой станции Арбатско-Покровской линии метро — "Гольяново". Она расположится в центре одноименного района, на пересечении Уссурийской и Сахалинской улиц. Метро станет ближе для более чем 230 тысяч жителей, многие смогут добираться до станции пешком. Это позволит разгрузить Щелковское шоссе и соседнюю станцию "Щелковская", а время поездок на городском транспорте сократится как минимум на 15–20 минут.

Ранее ИА StolicaMedia писало, что в Богородском районе столицы планируют возвести многофункциональный жилой комплекс с образовательным центром. Объект расположится в Восточном округе Москвы. На данный момент на площади более 4 га находятся нежилые и производственные здания. Они в скором времени будут снесены. 

233994
121
185