Глава ФХР ответил, сможет ли хоккеист Овечкин работать в Госдуме
16:02
ЖК до 29 этажей планируют построить на месте "горнолыжки" в Подмосковье
15:57
Полковник Хатылев оценил, сможет ли Зеленский закрыть небо над РФ
15:41
Подведены итоги 15-го конкурса профессионального мастерства "Ревизор"
14:50
Мужчина открыл стрельбу с балкона дома в Подмосковье
14:47
Стрелявшего в нападавшего у церкви в Москве отпустили домой
14:29
В Сеть попали новые совместные фото Пугачевой и Вайкуле
13:47
Раскрыта роль Зеленского и Буданова* в перестрелке между СБУ и ГУР
13:28
В ГД ответили, как переманить россиян на цифровой рубль
13:02
Звезда "Ворониных" выложила архивный кадр в дату смерти Бориса Клюева
12:42
Подросток с холодным оружием напал на учителя в Новой Москве
12:05
Называющая себя женой Дурова* сталкерша обвинила его в насилии
12:04
Богатый рыбой Дальний Восток должен стать центром индустрии детского питания России – участники ВЭФ
11:50
В ГД объяснили, почему в России два моратория на смертную казнь
11:43
Стали известны планы ФРГ по активации особой статьи НАТО из-за Лейпцига
11:16

Власти Москвы анонсировали расширение МЦД до Тулы и Ярославля

Власти Москвы анонсировали расширение МЦД до Тулы и Ярославля mos.ru
Власти Москвы анонсировали расширение МЦД до Тулы и Ярославля
Фото: mos.ru
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Мэр Москвы Сергей Собянин анонсировал расширение сети Московских центральных диаметров (МЦД) до административных центров соседних областей. В список вошли Ярославль, Тула, Иваново, Тверь и Смоленск. Проект направлен на деконцентрацию населения и оптимизацию трудовой миграции, сообщает ИА StolicaMedia со ссылкой на портал правительства и мэра Москвы. 

Градоначальник подчеркнул, что реализация будет проводиться с минимизацией капитальных расходов. Основной акцент сделан на повышение частоты движения, комфорта пассажиров и интеграцию новых маршрутов в существующую транспортную систему.

Параллельно в столице создаются новые промышленные мощности. По данным мэрии, в технопарках в течение пяти лет появится 2.5 млн квадратных метров производственных и офисных площадей. Это позволит частично удовлетворить высокий спрос на рабочие места в столичном регионе.

Эксперты отмечают, что развитие пригородно-межрегионального железнодорожного сообщения может стать альтернативой точечной застройке в Москве и снизить нагрузку на столичную инфраструктуру.

Фото: mos.ru

161150
121
185