StolicaMedia, 23 января. Десять щитов сейчас задействованы на возведении новых участков столичной подземки. Всего ведется расширение на четырех линиях. За минувший год общая длина проложенных тоннелей в метро столицы составила 8 км, сообщает портал правительства и мэра Москвы.
Отмечается, что работы ведутся безостановочно в условиях повышенной влажности грунта и на значительной глубине. В прошлом году также был сдан в эксплуатацию первый пусковой комплекс Троицкой линии протяженностью 27 километров, включающий 11 платформ и 5 пересадочных узлов. В настоящий момент проходческие комплексы работают на новых участках Бирюлевской, Троицкой, Арбатско-Покровской и Рублево-Архангельской линиях.
На Рублево-Архангельском направлении в 2025 году одновременно функционировало шесть комплексов. Сооружен двухпутный тоннельный участок между станциями "Бульвар Генерала Карбышева" и "Серебряный бор", а также однопутные перегоны на отрезке "Звенигородская" — "Шелепиха".
Открытие участка от "Делового центра" до "Бульвара Генерала Карбышева" с пятью платформами запланировано на этот год. Как пояснил генеральный директор "Мосинжпроекта" Максим Гаман, тяжелая техника самостоятельно выбирает породу, транспортирует ее через монтажную камеру наружу, а затем блокоукладчик монтирует железобетонные элементы для облицовки тоннельных стен.
Ранее сообщалось, что в московском метро тестируют беспилотный поезд "Москва 2026". Состав сначала попал в поле зрения пассажиров на Замосковрецкой линии, а затем на другой ветке столичной подземки.
