Зеленский выдвинул Трампу условие для прекращения атак на НПЗ РФ
18:43
Велосипедист погиб после столкновения с автомобилем в Подмосковье
17:45
Военкор Коц анонсировал идеальный перехватчик БПЛА
17:44
Мужчина имитировал гипс на руке ради кражи алкоголя в Подмосковье
17:36
На участке трассы в Москве разрешённую скорость уже увеличили до 90 км/ч
17:27
Мать с трехлетней дочерью спасли из рабства в Москве
17:18
Браконьеры с 300 кг икры погибли под винтами катера на Амуре
17:07
Набравший 99,85% голосов Кадыров обратился к чеченцам
16:42
50-летняя звезда "Клона" похвасталась плоским животом в бикини
16:24
Федоров признался в любви Илону Маску и получил ответ
15:55
Появились кадры крупного пожара на мусорной площадке в Щелкове
15:44
Раскрыто, как потеря Украиной 90% выпуска стали повлияет на мир
15:33
Пожар охватил 5 тысяч кв. метров в промзоне в Щелкове
15:31
Британка потеряла способность говорить из-за популярного БАДа
14:03
Звезда нулевых Гребенщикова ответила, почему завязала с кино
13:47

Московские заводы полностью обеспечивают город материалами для дорог и благоустройства

Тематическое фото Telegram-канал мэра Москвы Сергея Собянина
Тематическое фото
Фото: Telegram-канал мэра Москвы Сергея Собянина
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

StolicaMedia, 23 января. Все компоненты, используемые в Москве для восстановления дорожного полотна и модернизации городских пространств, изготавливаются на промышленных площадках внутри города. Собственная производственная база позволила выстроить полный цикл — от сырья до готовых смесей. Об этом в телеграм-канале рассказал мэр Москвы Сергей Собянин.

Еще 15 лет назад городские службы были вынуждены приобретать асфальтовые составы у множества внешних поставщиков, что не позволяло обеспечить единые стандарты качества. Переломным моментом стало открытие первого муниципального завода в середине прошлого десятилетия. С тех пор система планомерно расширялась, и на сегодняшний день в Москве действует 15 специализированных производств.

Для каждого типа улично-дорожной сети и формата ремонтных работ применяются отдельные рецептуры. На предприятиях внедрена централизованная схема выпуска продукции, в рамках которой материалы проходят многоуровневую проверку параметров. Все используемое сырье имеет российское происхождение и тестируется в лабораториях, расположенных непосредственно на заводских территориях.

Отдельные компоненты город получает от региональных партнеров по долгосрочным контрактам. В частности, в рамках офсетных соглашений в Москву поставляется особо прочный каменный материал из Карелии. В дальнейшем планируется наладить закупки специальных стабилизирующих веществ для дорожных покрытий у производителей из Владимирской области.

Производственные площадки размещены в разных частях города, что значительно сокращает время транспортировки смесей к местам проведения работ. Совокупный объем выпускаемой продукции позволяет полностью обеспечивать текущие и перспективные городские программы.

За последние два года в рамках комплексного обновления уличной среды было приведено в порядок около 1,3 тысячи объектов. В текущем году, в частности, на юге столицы сформирован непрерывный пешеходный маршрут вдоль Москва-река общей длиной 11,4 км.

Кроме того, с применением технологии сплошной укладки выполнено обновление покрытия на участке Тверская улица от Настасьинского переулка до Триумфальной площади, а также на 1-й Тверской-Ямской улице. В общей сложности в прошлом году работы по благоустройству затронули более 3,7 тысячи территорий, включая свыше 2,4 тысячи дворов.

Ранее ИА StolicaMedia писало, что цифровой сервис на базе искусственного интеллекта создан и запущен в пилотном режиме в Москве. Он предназначен для управления этапами программы реновации.

233994
121
185