StolicaMedia, 7 февраля. На более чем 110 пересадочных станциях московского метро внедрена современная система напольной навигации, включая наиболее сложные узлы, где пересекаются линии метро, Московские центральные диаметры (МЦД) и железнодорожные вокзалы. Об этом сообщили на портале mos.ru.
Ключевым преимуществом термопластиковых указателей является возможность легкого изменения их положения без повреждения напольного покрытия. На данных пересадочных пунктах уже установлено 2200 таких указателей. Установка всей системы навигации на станции может быть завершена всего за одну ночь, при этом за смену специалисты устанавливают около 20 навигационных элементов.
Новые указатели используют знакомые цветные пиктограммы и шрифт, характерные для московского транспорта. Перед тем как нанести термопластик, пол тщательно очищается и обрабатывается специальным раствором для обеспечения надежного сцепления. Затем полотно нагревается до 200°C с помощью инфракрасного излучения в течение 20 минут, что гарантирует прочность и долговечность. Указатели становятся готовыми к использованию уже на следующее утро.
Напольная навигация является одним из самых удобных способов ориентирования в пространстве. Внедрение этой системы в московском метро началось в 2014 году в рамках масштабного обновления навигационной сети, когда указатели изготавливались из эпоксидной смолы и их замена занимала в среднем два дня.
Ранее ИА StolicaMedia сообщало, что в Москве стартовал проект нового делового кластера "Север.Сити", который может стать альтернативой "Москва-Сити". Комплекс будет состоять из четырех высотных башен и расположится рядом с Рижским вокзалом на пересечении проспекта Мира и Третьего транспортного кольца. Он будет находиться в шаговой доступности от двух станций метро, а также линий МЦД и БКЛ.
