StolicaMedia, 25 марта. Продажу "красивых" и "блатных" автомобильных номеров хотят взять под контроль государства. Официальная цель — сделать регистрационные знаки доступными, а рынок — прозрачным. Важно и то, что казне это сулит миллиардные поступления, которые сейчас оседают в карманах перекупщиков. О том, как устроен теневой рынок эффектных комбинаций, рассказало издание "Абзац" (18+).
Комиссия правительства РФ по законотворческой деятельности дала "зеленый свет" инициативе, которая позволит россиянам официально выбирать номера для машин. Согласно плану, уже с 1 июля 2026 года у граждан появится право не полагаться на слепую случайность при регистрации авто, а самостоятельно забронировать приглянувшуюся комбинацию из специального списка на "Госуслугах". При этом возможность получить стандартный набор цифр и букв бесплатно сохранится.
Чиновники признают: нынешняя система, при которой "красивые" номера доступны лишь через изощренные схемы, невыгодна государству. Сегодня, чтобы заполучить заветную комбинацию вроде "А001АА" или "555", водителям приходится проходить через абсурдный квест. Автоэксперт Петр Баканов в беседе с "Абзацем" (18+) объяснил, что схема продажи красивых номеров стара как мир и держится на так называемых "носителях".
По такой схеме продается не сам номер, а старая "Ока" или "Жигули", на которые он уже установлен. Покупатель приобретает машину вместе с заветным знаком, затем переоформляет номера на хранение, чтобы сохранить их за собой, а автомобиль продает обратно перекупщику. Даже в этой серой схеме государство уже получает свои 13% НДФЛ, поскольку формально сделка проходит через два договора купли-продажи.
Стоимость зависит от комбинации цифр, букв и региона. За простое совпадение трех цифр просят от 500 тыс. до 2 млн рублей. Если же совпадают и цифры, и буквы, ценник взлетает до 20 млн. Больше всего ценятся "старые" московские номера с кодами 77, 97, 99, 177, 197. Отдельный сегмент — комбинации, имитирующие номера госструктур: АММ (полиция), ЕКХ (ФСО), которые в народе шуточно расшифровывают как "Еду как хочу".
В кабмине уже потребовали доработать документ, четко прописав механизм ценообразования, чтобы закон не давал сбоев. В случае принятия закона порядок будет максимально упрощен: заявление через "Госуслуги", выбор доступного варианта в личном кабинете и закрепление номера за конкретным владельцем без лишних посредников.
Главный аргумент в пользу тотальной монополии — деньги, которые бюджет теряет ежегодно. Парламентарии подсчитали: теневой рынок "блатных" номеров оценивается в астрономическую сумму. Федеральная казна сегодня недополучает порядка 25 млрд рублей в год.
Несмотря на заявленную цель сделать номера доступными, эксперты сомневаются в снижении цен. Как только рынок перейдет под крыло государства и схема станет прозрачной, цены едва ли упадут. Напротив, высокая концентрация спроса у официального оператора может привести к их росту, ведь люди готовы платить большие деньги, чтобы выделиться или подчеркнуть статус, поэтому дешевле не станет.
