Уехавшие в кругосветку пассажиры рассказали о "проклятом круизе"
19:38
Трамп признался, почему жена просит его прекратить танцевать
18:57
Аномальное тепло не отпустит: каким будет ноябрь в регионах России
15:30
Россиянам назвали форс-мажоры, при которых не уволят за прогул
15:24
Оценены последствия госпереворота в Польше для России
15:11
Пенсионерам в ноябре перечислят выплаты досрочно: кого коснется перенос
15:03
Клещи атакуют россиян: осень не убила паразитов — три тысячи укусов за 10 дней
14:43
Путин раскрыл секрет своей продуктивности
14:31
На трассах вводят зимний режим — скорость снижают: что еще меняется для водителей
14:12
Хакеры "положили" одну из крупнейших сетей АЗС на Украине
14:03
Трамп озвучил имя "спонсора" протестов против него
13:41
В Казахстане учительницу увезла скорая после грубости от начальницы
12:51
Что будет, если не платить за ЖКУ из-за плохих услуг: ответ депутата
12:49
РЖД меняет правила возврата: чем позже сдаешь билет, тем больше теряешь
12:35
43-летняя МакSим взбудоражила фанатов стройной фигурой
12:34

Появились фото будущих экспрессов ЦТУ, которые свяжут Тулу и Москву

поезд, железнодорожный вокзал, вагон, плацкарт Евгений Кулешов, ИА PrimaMedia
поезд, железнодорожный вокзал, вагон, плацкарт
Фото: Евгений Кулешов, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

StolicaMedia, 23 июля. Появились фото будущих поездов для Центрального транспортного узла, которые должны связать транспортным сообщением Москву с Тулой и другими регионами Центрального федерального округа. Кадры публикует "МК в Туле".

Проект ЦТУ должен объединить Москву экспресс-сообщением с Калужской, Тульской и Курской областями. Как отметил генеральный директор ЦППК Иван Конев, поезд станет центральной частью сервиса между столицей и соседними регионами. По его словам, вместе с Дептрансом и ТМХ создается новый уровень комфорта, который станет аргументом для пассажиров в пользу нового проекта.

Основой подвижного состава станет "Иволга 5.0", серийный выпуск которой Тверской вагоностроительный завод планирует запустить в августе 2026 года. Модель разделят на две модификации. Первая ориентирована на дальние поездки в формате экспрессов. Пассажирам предложат три класса обслуживания с разной компоновкой кресел. Вторая создана для пригородных маршрутов с упором на вместимость: по две двери на вагон, плотная рассадка 2+2 в головных вагонах и 2+3 в промежуточных.

Больше новостей Москвы и России в MАКС (18+).

В конце января опытный образец совершил тестовый рейс Москва — Калуга, преодолев путь примерно за три часа. Состав прошел более 300 км, развивая проектную скорость 160 км/ч. Инженеры проверяли поведение поезда на перегонах, мостах и тоннелях, а также тестировали тяговые системы и энергооборудование. В новой пригородной версии для ЦТУ увеличат число мест для дальних расстояний, сохранив кондиционеры и беспроводные зарядки. Запуск движения запланирован в ближайшие годы.

161150
121
185

Отправить сообщение в редакцию сайта?

   
поделиться