Работу склада ВБ в Электростали пообещали восстановить в ближайшее время
13:52
Прокуратура открыла горячую линию после атаки БПЛА в Подмосковье
13:29
Конфликт россиянок и турок в Бодруме из-за шезлонгов закончился потасовкой
13:10
Шесть человек пострадали в Подмосковье после налета БПЛА
12:59
За три дня автобусы Подмосковья перевезли более 3 млн пассажиров
12:51
В Киеве озвучили баснословную сумму необходимого международного финансирования
12:49
Свыше 20 нарушений выявили за три дня на берегах рек и озер Подмосковья
12:21
Аналитик Кнутов назвал истинное предназначение нового подводного дрона ВСУ
12:16
Более 30 редких диагнозов выявили у младенцев в Подмосковье
12:14
Подрядчик в Подмосковье сорвал капремонт и попал в черный список
12:05
Врачи Подмосковья помогли стать мамой пациентке с редкой врожденной патологией
12:00
В Пирогово появится дополнительный выезд после строительства моста
11:56
Россиянам объяснили цель сбора архивных документов об участниках СВО
11:53
Спрос на огурцы и помидоры в Подмосковье взлетел на четверть за месяц
11:52
Пол сотни утят выпустили в водоемы Подмосковья для увеличения популяции
11:48

Женщина впервые стала машинистом на самой длинной линии метро Москвы

машинистка https://www.mos.ru/
машинистка
Фото: https://www.mos.ru/
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

StolicaMedia, 29 марта. На крупнейшей линии метрополитена — Большой кольцевой — появилась первая женщина машинист. Об этом сообщили на портале mos.ru.

До этого момента женщины управляли поездами только на отдельных направлениях — Некрасовской, Филевской и Сокольнической ветках. Теперь список расширился, и одна из самых загруженных линий города также стала доступна для работы машинисток.

Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов отметил, что возвращение женщин в профессию произошло в 2021 году. За это время число сотрудниц, управляющих поездами, выросло до примерно 150 человек. Сегодня они составляют значительную часть коллектива метрополитена и задействованы уже на нескольких линиях, включая самую протяженную.

Большая кольцевая линия запущена три года назад и стала крупнейшим проектом в истории московского метро. Ее длина составляет около 70 км, что значительно превышает протяженность классической Кольцевой линии. На схемах БКЛ обозначена бирюзовым цветом и имеет характерную форму, напоминающую сердце. Реализация проекта заметно изменила транспортную систему столицы и повседневные маршруты пассажиров.

Сама Юлия Худякова признается, что пришла в профессию случайно — увидела объявление и решила попробовать. После подачи резюме она прошла отбор, обучение в корпоративном университете московского транспорта, успешно сдала экзамены и начала практику. Осенью 2025 года она приступила к работе в депо "Нижегородское".

До перехода в метро Юлия трудилась в сфере торговли. Сейчас она только начинает карьеру машиниста, однако, по ее словам, ни разу не пожалела о смене профессии. Сначала она освоила управление поездами серии "Москва", а позже заинтересовалась возможностью работать на БКЛ, где используются современные составы "Москва-2020".

Рабочий график машинистов предполагает смены продолжительностью 6 или 8 часов. По словам Юлии, такой режим позволяет находить баланс между работой и личной жизнью. Недавно она вышла замуж и смогла без проблем подготовиться к торжеству, совмещая это с профессиональными обязанностями.

225843
121
185