Внутри вашего мотора каждую секунду вспыхивают крошечные молнии. Их зажигают свечи — незаметные герои, работающие в аду температуры и давления. Но они не вечны. Завод обещает, что хватит на 30 тысяч километров, а реальность хмыкает: "Погоди, это Россия". Плохой бензин, пробки, короткие поездки, утренние морозы — всё это убивает свечи раньше времени.
Когда свечи устают, мотор начинает дрожать, как простывший. Машина ест бензин, как голодный зверь, а заводится по утрам, будто обижается. Уходит резвость, пропадает тяга, и вроде бы всё работает, но не так, как раньше.
Причины часто банальны: топливо оставляет на изоляторе красноватый налёт, а он крадёт искру. В пробках свечи задыхаются в саже, а если вы любите "навалить" на турбированном моторе — перегрев расплавляет электроды.
Обычные свечи живут до 50 тысяч. Платиновые — до сотни. Но в наших условиях смело делите срок на три.
Лучше проверяйте их каждые 15 тысяч. Это пять минут работы — зато сэкономите тысячи на ремонте. Когда мотор троит, свечи уже не просят — они орут. Не ждите, пока начнутся судороги. Дайте им шанс прожить достойную жизнь.
Тратил ползарплаты на бензин, пока не сделал это — 3 способа сильно сэкономить на АЗС
