Появились подробности расправы ВСУ над последним жителем села в ДНР
18:07
Министр обороны Чехии не пустил главу Генштаба в Киев
17:43
Политолог оценил "заявку" Финляндии на вооруженный конфликт с РФ
17:04
Иран подразнил Трампа, опубликовав карту без США
16:42
Мужчина разделся в банке Москвы и заговорил о "муравье-панде"
16:18
Из Москвы на Кавказ запустят новый ежедневный поезд "Таврия"
16:13
Женщина погибла после столкновения с грузовиком на севере Москвы
16:10
88-летний актер Збруев вышел на публику после слухов о тяжелой болезни
16:09
Экс-генпрокурор Грузии ушел добровольцем на СВО
15:48
Армения написала жалобу в ЕАЭС из-за торговли с Россией
15:27
В Москве увековечат память актера Леонида Маркова
15:12
Посол раскрыл, кто стоит за антироссийскими провокациями в Германии
13:55
Учителя в Англии уволили за показ ученицам непристойной истории поиска
13:38
В России заявили о закрытии "окна возможностей" для Киева
13:05
Капитан лондонского ФК может стать королем в Африке
12:48

В Москве рассматривают вариант сделать все дороги платными

пробка, час пик, затор, машины, авто, вторая речка Мария Смитюк, ИА PrimaMedia
пробка, час пик, затор, машины, авто, вторая речка
Фото: Мария Смитюк, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

В Москве могут ввести новую систему оплаты за использование дорог — взимание платы с автомобилистов за каждый километр пробега. Об этом изданию "Абзац" (18+) рассказал член Общественного совета при Минтрансе РФ, научный руководитель Института экономики транспорта и транспортной политики Михаил Блинкин. По его словам, первой на такие меры способна решиться Москва. Слова эксперт приводит ИА StolicaMedia.

"В десятках городов мира эти эксперименты уже идут довольно активно. Теоретически возможно, что на это может решиться и Москва. Технически ввести платежи за километр пробега столица может уже сейчас. Каждый мой километр можно очень легко посчитать. Условно, проехал я какое-то расстояние — и мне выпишут счет как за электричество", — сказал он.

Стоимость поездки при этом может зависеть от времени суток и загруженности дорог. В ночное время тариф будет минимальным, тогда как в часы пик — значительно выше. Также планируется учитывать размер автомобиля: для крупногабаритных машин цена километра окажется выше, чем для малолитражек.

По мнению Блинкина, столица технически уже готова к внедрению такой системы. Сборы могут быть как фиксированными, так и переменными — исходя из времени в пути, типа дороги и особенностей транспортного средства.

Ранее ИА StolicaMedia писало, что на днях пробки на дорогах Москвы перевалили за "красную" линию. По данным ЦОДД, дорожная ситуация в Москве вечером 28 августа оценивалась в пять баллов. Водителей призывали соблюдать скоростной режим и не отвлекаться на телефон во время движения.

233994
121
185