В ближайшие дни в России начнется сборка первого высокоскоростного электропоезда для эксплуатации на линии Москва — Санкт-Петербург. Об этом заявил глава РЖД Олег Белозеров во время выступления на Международном железнодорожном салоне "Pro//Движение.Экспо" (16+), его слова приводит ИА StolicaMedia.
"Мы приступаем в ближайшие несколько дней <…>, в ближайшее время уже эта сборка начнется", — отметил Белозеров.
В Telegram-канале РЖД сообщается, что на выставке "PRO//Движение.Экспо" была представленная инновационная плита для безбалластного пути, которая будет использоваться на первом этапе строительства высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. В отличие от традиционных рельсов и шпал, поезда здесь будут двигаться по монолитной конструкции. Она включает три слоя: верхний состоит из прочных плит с полушпалками, в которые закреплены рельсы; средний выполнен из безусадочного бетона; нижний — из армированного обычного бетона.
плита для безбалластного пути для первого этапа ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Фото: Telegram-канал "Телеграмма РЖД"
Отмечается, что такое решение позволит значительно повысить плавность движения поездов, увеличить срок службы полотна и упростить его обслуживание. Высокоскоростная магистраль Москва — Санкт-Петербург станет первой в России, где будет применена эта технология.
Ранее РЖД заключили контракт с компанией "Уральские локомотивы" (входит в Синара — Транспортные Машины) на сумму 12 млрд рублей. Документ предусматривает изготовление, сертификацию и поставку двух первых составов.
Поезд будет состоять из восьми вагонов с возможностью сцепки двух составов и предусматривать четыре класса обслуживания. Максимальная скорость — до 400 км/ч, эксплуатационная — 360 км/ч.
Высокоскоростная магистраль Москва — Санкт-Петербург станет первой в России. Новый подвижной состав должен стать основой будущего скоростного железнодорожного сообщения между крупнейшими городами страны.
Ранее ИА StolicaMedia писало, что компания "Трансмашхолдинг" показала, как будет выглядеть первый в стране поезд на водородных топливных элементах. Его запуск на Сахалине запланирован на 2027–2028 годы.
