В Москве исполнилось семь лет со дня открытия одного из крупнейших электродепо столицы — "Солнцево". Каждый день здесь обслуживают и готовят к выходу на линию поезда, обеспечивая бесперебойную работу Солнцевской ветки метро. Об этом передает ИА StolicaMedia со ссылкой на Telegram-канал дептранса столицы.
В депо трудятся более 850 специалистов, из них 324 машиниста. На ночной отстой объект способен принять до 40 составов, ещ5 10 поездов одновременно проходят ремонт. Все вагоны обслуживаются по контракту жизненного цикла — это означает, что компания-производитель отвечает за исправность техники на протяжении всего срока эксплуатации.
Кроме того, именно в "Солнцево" поступают все новые поезда метрополитена. Здесь их проверяют, проводят дополнительную обкатку и только после этого распределяют по другим депо города.
Электродепо занимает территорию почти 27 гектаров, где расположены десятки объектов: ремонтный корпус, камеры мойки составов, базы механизации, рельсосварочная станция и административно-бытовой корпус со столовой и комнатой отдыха. Депо было введено в эксплуатацию одновременно с участком метро "Раменки — Рассказовка".
"По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы не только активно обновляем поезда Московского метрополитена, но и тщательно обслуживаем действующий подвижной состав. Сегодня в столице действует 23 электродепо с современным оборудованием, 14 из которых построили и реконструировали с 2011 года. Среди них "Солнцево" — одно из крупнейших в столице. Ежедневно здесь готовят к выходу на Солнцевскую линию до 40 составов, на которых в рабочий день совершается более 220 тысяч поездок без учета пересадок", — отметил заммэра по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Ранее ИА StolicaMedia писало, что в последние выходные августа в Москве вернулась летняя жара, и в метро решили испытать новую технологию для охлаждения воздуха. На эстакадной станции "Улица Скобелевская" установили туманизатор.
Фото: mos.ru.
