Швейный цех с нелегалами разоблачили в Подмосковье 
17:23
Михайловский театр возглавил новый художественный руководитель
16:52
Многогранный регион с огромным потенциалом развития: программа "Муравьев-Амурский 2030" провела стажировку в Амурской области
16:45
Ефимов: в Москве реконструируют здание бывшего железнодорожного агентства
16:42
Пятый дом сносят на Фряновском шоссе в Подмосковье
16:41
Подмосковные врачи удалили 59-летней пациентки опухоль размером с арбуз
16:33
Тело одного из пропавших детей обнаружили в Звенигороде
16:25
Baza: ФНС заблокировала счета крупнейшего поставщика электротехники в России
16:21
Суд взыскал в доход государства почти 19 млн рублей с чиновника Минобороны
16:10
Суд Подмосковья признал компанию Бакальчука "ВБ девелопмент" банкротом
16:09
Собянин: станцию метро "Гольяново" планируется открыть в 2028 году
16:02
В Подмосковье можно вернуть ошибочные платежи за "коммуналку" онлайн
16:01
Масштабный сбой произошел в работе Telegram
15:53
Подозреваемого в убийстве мужчины в центре Москвы заключили под стражу
15:35
Москвичам рассказали, сколько продлится апрельское тепло в городе
15:25

В марте запустят первые в 2026 году маршруты из Москвы в область

Тематическое фото https://www.mos.ru
Тематическое фото
Фото: https://www.mos.ru
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

StolicaMedia, 11 марта. С 14 марта пассажиры смогут воспользоваться новыми автобусами, которые свяжут район станции метро "Тушинская" и платформу МЦД-2 с Красногорском. Запуск маршрутов станет продолжением проекта по объединению пригородного и городского транспорта в единую систему. Об этом передает mos.ru.

Как сообщили столичные власти, первые межрегиональные линии появятся уже в ближайшие дни. Они соединят северо-запад Москвы с подмосковным городом и станут частью масштабной программы по развитию пригородных перевозок. По словам заместителя мэра Москвы по транспорту и промышленности Максима Ликсутова, в прошлом году уже начали работу несколько десятков подобных направлений, а в текущем планируется включить в общую сеть еще более полусотни маршрутов.

На новых линиях будут работать современные автобусы большого класса отечественного производства. Транспорт оборудован системами, обеспечивающими удобство и безопасность поездок для всех категорий пассажиров. Информация о расписании, тарифах и сервисах появится на остановочных пунктах заранее.

Стоимость поездок будет различаться в зависимости от маршрута и способа оплаты. При использовании карты "Тройка" тариф окажется ниже, чем при расчете банковской картой. Также пассажирам предложат безлимитные абонементы зоны "Пригород", рассчитанные на разные сроки действия. Их использование позволит существенно экономить и бесплатно пересаживаться на другие виды городского транспорта. Льготники смогут ездить без оплаты при наличии социальной карты столицы или Подмосковья.

Переход действующих пригородных направлений в столичную транспортную систему продолжится и в дальнейшем. Власти планируют, что к концу десятилетия значительная часть наземных маршрутов между Москвой и областью будет работать по единым стандартам: с понятным расписанием, обновленным подвижным составом и повышенными требованиями к качеству обслуживания.

Ожидается, что развитие межрегионального сообщения повысит доступность общественного транспорта, ускорит модернизацию дорожной инфраструктуры и создаст дополнительные возможности для ежедневных поездок жителей мегаполиса и ближайших городов. Освободившиеся автобусы областных перевозчиков направят на усиление линий внутри Подмосковья и улучшение связи населенных пунктов со станциями Московских центральных диаметров.

233994
121
185
Игра "Вордли" — угадай слово!