StolicaMedia, 16 марта. Строительство дороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе планируется полностью завершить в текущем году. Ввод последнего участка позволит создать удобный выезд на Варшавское шоссе и повысит связность дорожной сети на юго-западе столицы. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в телеграм-канале.
Заключительный, пятый отрезок трассы проходит от улицы Поляны до Варшавского шоссе. После его открытия значительно улучшится транспортная доступность районов Южное и Северное Бутово, где проживают свыше 300 тысяч человек.
В состав нового участка войдут четыре инженерных сооружения. Среди них — путепровод через линию МЦД-2, строительство которого стало одним из самых сложных этапов проекта. Монтаж пролётных конструкций над железнодорожными путями проводился преимущественно ночью, чтобы не останавливать движение поездов. Для безопасности и удобства жителей на трассе также обустроят девять надземных и подземных переходов.
Магистраль Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе соединяет сразу пять крупных вылетных направлений — Минское, Боровское, Киевское, Калужское и Варшавское шоссе. Она станет важным элементом транспортного каркаса ТиНАО и фактически выступит дублёром юго-западного и южного участков МКАД.
В районе Варшавского шоссе дорогу интегрируют с Московским скоростным диаметром. Связка этих двух крупных магистралей уже находится на завершающей стадии строительства.
В перспективе основное направление трассы продолжит Южно-Лыткаринская автодорога протяжённостью около 45 км. Она соединит Варшавское шоссе с трассой М-12 "Восток" и пройдет через несколько городских округов Подмосковья.
Ожидается, что после запуска новой дороги нагрузка на МКАД снизится примерно на 16 процентов, а трафик на Варшавском и Калужском шоссе сократится на 12–13%. В настоящее время уже введены участки общей длиной около 18 километров — от Боровского шоссе до улицы Поляны.
