StolicaMedia, 15 июля. Стоимость автомобильных перевозок из Китая в Россию за последние четыре недели выросла на 15–25%. Прогнозы логистов о неизбежном повышении ставок на фоне проблем с горючим полностью оправдались. Однако главной причиной скачка цен стали не столько сами цены на дизель, сколько многокилометровые очереди на заправках и пограничных переходах, которые увеличили время доставки.
Участники рынка фиксируют ежедневный рост тарифов. Как рассказал "Ъ" глава компании "Оптималог" Георгий Властопуло, каждый день к стоимости рейса прибавляется 10–20 тысяч рублей. С апреля перевозка одной машины по маршруту Шанхай — Москва подскочила с 730–750 тысяч до 1,05–1,1 млн рублей.
Больше новостей Москвы и России в MАКС (18+).
Сооснователь Sigma Татьяна Патужная рассказала, что 5 июля доставка 20 тонн груза из Маньчжурии в Новолипецк стоила 900 тысяч, а уже через два дня ставки назывались от 1,15 млн. Свободных машин на линии практически не осталось.
Переток части клиентов на морской и железнодорожный транспорт спровоцировал рост цен и на этих маршрутах. Участники отрасли не рассчитывают на снижение тарифов до тех пор, пока не разрешится топливный кризис.
