МКАД застопорился на востоке Москвы
15:20
Киркорова шокировали цены в московском ресторане
15:03
По 5 000 рублей сверху: раскрыт более выгодный формат выплат для пенсионеров — как сметить
15:00
РКН обвинил Telegram в создании инфраструктуры для сервисов "интернет-пробива"
13:54
Свыше 800 компаний Москвы представят свою продукцию на международной арене
13:42
В Подмосковье по инновационной технологией построили четыре жилых дома 
13:34
В Москве стартует бесплатное обучение для социального бизнеса
13:22
МЖД выпустила расписание работы поездов на 23 Февраля и 8 Марта
13:12
Почти 50 тысяч школьников Москвы реализуют свои идеи в предпрофессиональных классах
13:07
Ночную "зеленую волну" запустят на 14 вылетных магистралях Москвы
13:05
В Москве перекрыли сразу несколько крупных магистралей и съездов
12:46
Стало известно, как будут работать соцучреждения Москвы в праздники
12:46
Оградительные стойки стали устанавливать в метро в Москве
12:31
Снег и перекрытия замедлили движение в Москве
12:26
Число пострадавших при взрыве на стройке в Москве возросло до двух
12:16

Паркуюсь как "профи" за 5 см до бордюра - об этом трюке молчат автоинструкторы

Транспорт, автомобиль, машина, парковка Артём Хорошилов  , ИА Stavropol.Media
Транспорт, автомобиль, машина, парковка
Фото: Артём Хорошилов , ИА Stavropol.Media
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Повреждённый передний бампер — частое явление среди автомобилистов. Царапины, сколы и трещины возникают в первую очередь из-за неточной передней парковки. При этом ошибаются не только начинающие водители, но и опытные. Основная причина — непривычные габариты нового автомобиля или недостаточное ощущение размеров машины при парковке.

Существуют простые визуальные ориентиры, позволяющие припарковать автомобиль максимально точно и безопасно. Этот метод применим практически ко всем легковым автомобилям и позволяет останавливаться в 5–10 сантиметрах от бордюра, минимизируя риск касания.

Перед началом парковки необходимо, чтобы автомобиль двигался к бордюру строго перпендикулярно. Для этого руль выравнивается, чтобы избежать бокового наклона. Водитель должен находиться в обычном положении за рулём — сидеть прямо, без наклонов и лишних движений, чтобы сохранялась постоянная точка обзора.

Основной ориентир — зеркало заднего вида, расположенное снаружи на водительской двери. С помощью него можно сопоставить визуальные точки: бордюр и кромку зеркала.

Два уровня точности

  1. Первичный ориентир — нижняя часть бордюра и нижняя линия зеркала.
    При совмещении этих точек расстояние до препятствия составит около 30–40 см. Этот вариант особенно безопасен для автомобилей с низким клиренсом — например, спортивных моделей. Однако такое расстояние не всегда оправдано: задняя часть машины может сильно выступать на проезжую часть.

  2. Уточнённый ориентир — верхняя часть бордюра и нижняя линия зеркала.
    Это позволяет остановить автомобиль на расстоянии примерно 5–10 см от бордюра. Метод подходит для большинства легковых автомобилей, включая машины класса D. Он позволяет парковаться аккуратно и близко, не создавая помех другим участникам движения.

По материалам дзен-канала "АВТОБЛОГЕР (AVTO-BLOGGER.RU)" (12+).

231638
121
191