Армения заявила о невозможности исключения из ЕАЭС
14 сентября, 18:12
Захваченный подводный робот выдал Ирану обновления в ВПК США
14 сентября, 17:52
Экс-глава Минфина Польши обвинил власти в "милитаристском угаре"
14 сентября, 17:01
Командира НАТО наказало начальство за роман с уроженкой СССР
14 сентября, 16:40
Дерево рухнуло на "Порш" и двух человек в центре Москвы
14 сентября, 16:06
Эксперт Белогорьев озвучил причину роста цен на газ в ЕС
14 сентября, 16:05
Московский фотограф погиб после одиночного похода в горах Сочи
14 сентября, 15:48
15-летний сын Селин Дион поразил Сеть слишком взрослой внешностью
14 сентября, 15:41
Пятеро подростков пострадали из-за патрона от противогаза в Липецке
14 сентября, 15:37
Гибель рыбы после сброса стоков проверяют в Серпухове
14 сентября, 15:29
В НАТО забили тревогу из-за "жуткого" предупреждения Медведева
14 сентября, 15:21
В Казани после еды в кафе отравились 33 человека
14 сентября, 14:25
Экс-депутат Рады сделал заявление о публикации компромата на Зеленскую
14 сентября, 13:57
Папарацци поймали редкий выход Мэла Гибсона с дочкой от россиянки
14 сентября, 13:42
Каллас объяснила удар по поезду на границе Украины и Польши
14 сентября, 12:58

С такими болезнями за руль садиться больше нельзя - новые критерии с 1 октября

Руль, водитель, автомобиль Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Руль, водитель, автомобиль
Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

С 1 октября станет сложнее получить медицинскую справку, чтобы получить право на управление автомобилем. Новые правила ужесточают требования к здоровью водителей. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин. 

Одно из главных изменений — врачи отныне будут тщательнее проверять не только физическое состояние, но и психическую устойчивость будущих автомобилистов. Особое внимание уделят способности адекватно реагировать в стрессовых ситуациях и правильно воспринимать дорожную обстановку. 

Стоит отметить, что такой подход соответствует международной практике, где критерии безопасности постоянно ужесточаются.

В перечне медицинских ограничений появились две принципиально новые позиции. Первая касается расстройств психологического развития — группы состояний, влияющих на социальное взаимодействие и обработку информации. Вторая — строгие требования к цветовосприятию, поскольку неспособность различать сигналы светофора создает прямую угрозу безопасности.

На практике это означает более строгую проверку у психиатра и нарколога. Медики получат право запрашивать дополнительные справки даже у тех, кто не состоит на учете в диспансерах. Обязательным станет тестирование на цветовосприятие с помощью специальных таблиц.

Однако эксперты отмечают, что новые правила не носят карательных целей. Их задача — предотвращение потенциально опасных ситуаций на дорогах. Статистика показывает, что часть ДТП происходят из-за внезапного ухудшения здоровья водителя, например, приступ эпилепсии, если болезнь вовремя не выявить. 

Также отметим, что наличие диагноза не всегда означает автоматический запрет на вождение. Врачи оценят, насколько заболевание влияет на способность управлять автомобилем, учтут длительность ремиссии.

Сокрытие диагноза может привести к серьезным последствиям. В перспективе система будет дополняться регулярным мониторингом состояния здоровья профессиональных водителей и лиц старше 65 лет.

Автоэксперт Андрей Горбачев отмечает, что новые требования вполне логичный шаг в развитии системы безопасности дорожного движения. Современные автомобили стали мощнее, скорость движения возросла, а значит, и требования к водителям должны повышаться.

По словам эксперта, особенно актуальны новые правила для профессиональных водителей, которые проводят за рулем очень много времени.

"Длительные поездки требуют особой концентрации и эмоциональной стабильности. Ужесточение медосмотра поможет выявить потенциально опасные состояния до того, как они приведут к ДТП", — отметил специалист. 

Горбачев также обращает внимание, что нововведения потребуют времени для адаптации.

"Важно, чтобы новые правила применялись разумно, без излишних бюрократических препонов. Решение должно приниматься на основе объективной оценки состояния здоровья, а не формального наличия диагноза в медицинской карте", — сказал автоэксперт.

161150
121
191