Многие водители задаются вопросом — стоит ли переплачивать за 95-й бензин вместо рекомендованного 92-го?
Одно из основных отличий между марками — устойчивость к детонации (то есть к преждевременным взрывам в двигателе). Чем выше октановое число, тем стабильнее горит топливо. Стоит отметить, что современные электронные блоки управления способны подстраивать параметры работы силового агрегата под различные виды горючего, компенсируя возможные отклонения.
Практический тест показал интересные результаты. На автомобиле, рассчитанном на 92-й бензин, при заправке 95-м расход снизился с 11,5 до 11 литров на 100 км. Казалось бы, плюс. Но если посчитать деньги, выгоды нет — 95-й стоит примерно на 10% дороже, а экономия топлива всего 4,5%.
Если производитель рекомендует 92-й бензин, нет смысла переплачивать за 95-й. Десятипроцентная разница в цене между марками полностью нивелирует преимущество в расходе. Для двигателей, разработанных под АИ-92, переход на более дорогое топливо не оправдывает дополнительных затрат. Двигатель не станет работать лучше, а в кошельке ощутимо полегчает.
Для современных машин с системами автоматической корректировки подойдёт и тот, и другой вариант, но с финансовой точки зрения 92-й выгоднее. А если ваш автомобиль требует именно 95-й — тогда, конечно, нужно заправлять только им.
Вот почему водители перестали складывать боковые зеркала на парковке — риск в 1 движении
