Как выбрать ипотеку в Москве под себя в 2026 году – варианты
23 апреля, 00:26
Более 50 юнармейцев в Подмосковье проверили знания о флоте и космосе
25 апреля, 17:24
Памятнику в Подмосковье возвращают облик 1967 года
25 апреля, 16:45
Синоптики предупредили о заморозках в Москве и области
25 апреля, 13:40
127 беспилотников за ночь атаковали 14 регионов России
25 апреля, 12:44
Депутат рассекретил последнее поручение Жириновского
25 апреля, 12:10
Синоптики рассказали о погоде в Москве на майские
25 апреля, 11:35
Россиянам подсказали способ продлить майские праздники
25 апреля, 11:06
Странная деталь в машине Жириновского поразила фотографа
25 апреля, 10:38
Грузовик перевернулся на 31 км МКАД: движение резко осложнилось
25 апреля, 10:04
"140 на 90 — уже опасно": кардиолог раскрыла скрытую угрозу давления
25 апреля, 09:37
Кухня над головой соседа: суд заставит все вернуть назад — нюанс с газом по ЖКХ
25 апреля, 08:03
Стало известно на сколько взлетит посуточная аренда на майские праздники в Москве
25 апреля, 08:00
Дрон снял, как экспериментальный снаряд стер в пыль дом с военными ВСУ
24 апреля, 22:57
Золотое кольцо и формат 48 часов: куда москвичи поедут на майские праздники
24 апреля, 22:40
Лавров сообщил, что Запад объявил открытую войну России
24 апреля, 22:13

В России спрогнозировали рост российского неэнергетического экспорта

Доля неэнергетического экспорта РФ может превысить 30% к 2040 году
25 ноября 2025, 15:00
Бизнес
Контейнеры в тыловой части Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Контейнеры в тыловой части
Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

PrimaMedia, 25 ноября 2025. Через 15 лет доля неэнергетического экспорта вырастет до 31,7% против 26% в 2024 году, следует из результатов совместного исследования центра экономики инфраструктуры (ЦЭИ) и группы компаний "Дело".

В исследовании отмечается, что по темпам роста (+2,6% в год) он заметно обгонит продукцию ТЭК (+0,5%), хотя поставки углеводородов останутся основой экспорта и в 2040 году.

"Неэнергетический экспорт будет активнее прирастать в удаленных странах АТР, соседних странах с ожидаемыми высокими темпами экономического роста — Центральная Азия, Турция, а также в ближневосточных странах, традиционно предъявляющих высокий спрос на продукцию российского сельского хозяйства", — отмечается в докладе "Торговля России на перекрестке глобальных перемен: к чему готовиться и на что ориентироваться".

Также эксперты отмечают, что среди товаров с высоким потенциалом роста энергетику представляет только природный газ с прогнозом роста 2,8% в год в 2025-2040гг. 
Остальное — это продукция химической промышленности (+4,6% ежегодно), зерновые (+3,7%), цветные металлы (+3,3%), оборудование и транспорт (+3%), удобрения (+2,6%).

При этом основным покупателем энергетической продукции будут страны Азии. Поставкам российской нефти авторы доклада прогнозируют стагнацию, а хуже всего придется угольной промышленности: экспорт угля — единственная статья, которой авторы доклада предрекают не рост, а снижение на 0,8% в год. Таким образом, поставки упадут на 11,6% к 2040 году.

Ожидается, что через 15 лет совокупный объем российского экспорта превысит 1,1 млрд тонн в год. Это на 168,8 млн тонн (+18%) больше по сравнению с текущими показателями, что соответствует среднегодовому темпу в 1,1%.

При этом центры экономического роста смещаются в сторону стран Глобального Юга: прежде всего, Индии, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Африки. Эксперты считают, что в этих регионах сформируется более 80% нового мирового спроса, что делает их приоритетными направлениями для российской внешнеэкономической стратегии.

"России предстоит не просто адаптироваться к новым реалиям, но и использовать открывающиеся возможности для укрепления своих позиций на международных рынках", — говорит президент ЦЭИ Владимир Косой.

Директор по стратегическому маркетингу группы компаний "Дело" Максим Шишков указывает на новую геометрию товарных потоков, где на переднем крае находятся страны Азии и Африки.

"Как оператор цепочек поставок, мы активно участвуем в дискуссии по оценке объемов торговли, изменениям точек зарождения и потребления грузов, что позволяет сфокусироваться на расшивке узких мест и сформировать конкурентоспособные логистические предложения мирового уровня", — отметил он.

10309
121
187