StolicaMedia, 1 июня. В апреле–июне 2026 года в Москве будет сдано 315 тысяч кв. метров офисных площадей, что в 17 раз превышает результат аналогичного периода прошлого года. Это максимальный объем для второго квартала с 2014 года. При этом по итогам всего года совокупный ввод сократится на 8,5%, пишет "Коммерсантъ".
Всплеск вызван массовым переносом сроков завершения проектов в прошлом году. Сейчас девелоперы выводят на рынок лишь те объекты, которые практически полностью распроданы или сданы в аренду. По данным Stone, в проектах, введенных во втором квартале, заняты уже 80% площадей.
В целом, как уточняет Ricci, такой путь реализации намечен для 63% всех офисных помещений, запланированных к сдаче в этом году. Это позволяет застройщикам снижать кредитную нагрузку на фоне высокой стоимости заемных средств.
Дополнительным драйвером выступают компании, занимающиеся жилищным строительством. Они все активнее возводят бизнес-центры по городской программе создания мест приложения труда ради получения льгот.
Пекло возвращается: синоптики назвали точную дату наступления климатического лета
Эксперты прогнозируют, что ставку на продажу офисов девелоперы сохранят еще на несколько лет. В 2027 году реализовать таким способом планируется 53% строящихся площадей, в 2028-м — 76%. Для сравнения: в 2019–2021 годах 80–90% новых офисов сдавались в аренду.
Несмотря на рекордный квартал, итоговый годовой показатель окажется заметно ниже ожиданий. По прогнозу Nikoliers, за весь 2026 год в Москве появится около 644 тысяч кв. метров офисов, тогда как ранее рынок рассчитывал на 985 тысяч. Во второй половине года ввод сократится до 152 тысяч "квадратов", что в четыре с половиной раза меньше, чем в тот же период 2025-го.
Вакантность на офисном рынке к концу года вырастет до 7%. При этом основной спрос арендаторов будет сконцентрирован на качественных проектах в ключевых деловых районах, а объекты на окраинах могут столкнуться с трудностями при заполнении. Показательно, что в первом квартале лишь 27% нового ввода пришлось на локации в пределах Третьего транспортного кольца.
